Raft.cz

Tisk z adresy http://rivers.raft.cz/morava/desna.aspx?ID_reky=50 kilo=kilom
Kurzy Vodácké školy záchrany v roce 2025

Home Czech Rep. Desná Mapa

Brook Desná - detail river guide

68% Oblíbenost řeky


River guide:

Barvy obtížnosti: ZW WW I WW II WW III WW IV WW V-VI
31,0 put inweirpart z Koutů: impassable confluence Hučivé right, a Divoké Desné left, Kouty nad Desnou right, put in, , next up to Filipové 14x weir drop!! s rybím přechodem v regulovaném korytě. Lépe začít až pod Filipovou. Follows 0,5 km
30,5 weirbridgepart z Koutů: impassable weir kamenný zához !!, hned bridge road low !! Follows 0,3 km
30,2 weirpart z Koutů: impassable weir height (m) 3.0 !! poškozený impassable, Follows 0,6 km
29,6 bridgeweirbridgepart z Koutů: impassable bridge road weir height (m) 1.0 !! and follows 200m bridge roadFollows 0,3 km
29,3 weirpart z Koutů: impassable weir height (m) 2.0 damage impassable, !! railway station Kouty 100m vp Follows 0,3 km
29,0 bridgepart z Koutů: impassable bridge road provizorní impassable, !!Follows 0,2 km
28,8 bridgepart z Koutů: impassable bridge road [44] Rejhotice right and left, Follows 0,8 km
28,0 bridgepart z Koutů: impassable bridge railway poškozený, Kociánov vl Follows 0,3 km
27,7 weirbridgebridgepart z Koutů: impassable weir height (m) 3.0 impassable, !! poškozený canal right, bridge road and follows 200m bridge footbridge Follows 0,9 km
26,8 bridgebridgepart z Koutů: impassable bridge railway bridge road Loučná nad Desnou left, railway station Loučná 200m vlFollows 0,5 km
26,3 bridgeweirpart z Koutů: impassable bridge road poškozen weir drop poškozený !!Follows 1,4 km
24,9 bridgeput inpart z Koutů: impassable bridge road [44] Filipová left, put in, , next až po ř. km 19.5 pěkný přírodní úsek Follows 0,6 km
24,3 weirpart z Koutů: impassable weir height (m) 1.5 m Follows 1,6 km
22,7 weirpart z Koutů: impassable weir height (m) 2.5 canal left, impassable, !! Follows 0,7 km
22,0 bridgepart z Koutů: impassable bridge road Maršíkov left, Velké Losiny 1km vpFollows 1,5 km
20,5 weirpart z Koutů: impassable damage weir navigable Follows 1,8 km
18,7 bridgepart z Koutů: impassable bridge footbridge Follows 0,7 km
18,0 bridgetake offput inbridgepart z Koutů: impassable bridge road Rapotín right, railway station Rapotín 100m right, take off, put in, and follows 100 m bridge railway [291] Follows 1,0 km
17,0 tributarybridgepart z Koutů: impassable tributary left Merta and follows 200m bridge road [11] Petrov railway station Petrov 500m vlFollows 0,5 km
16,5 tributarypart z Koutů: impassable tributary right Losinka Follows 0,3 km
16,2 bridgepart z Koutů: impassable bridge road Rapotín vp Foto na rkm 16,2 Desná v Rapotíně (5m3/s), v pozadí zleva přítok LosinkyFollows 0,3 km
15,9 weirpart z Koutů: impassable damage weir rapid navigable Foto na rkm 15,9 Desná pod Rapotínem (5m3/s) Follows 1,2 km
14,7 bridgepart z Koutů: impassable bridge roadFollows 0,2 km
14,5 tributarypart z Koutů: impassable tributary right Rejchartický brook Follows 0,3 km
14,2 weirpart z Koutů: impassable weir height (m) 3.0 m canal vp Foto na rkm 14,2 Jez nad Vikýřovicemi Follows 0,2 km
14,0 weirpart z Koutů: impassable weir drop navigable Foto na rkm 14 Stupeň ve VikýřovicíchFollows 0,1 km
13,9 bridgepart z Koutů: impassable bridge road Vikýřovice right and left, Follows 0,6 km
13,3 bridgepart z Vikýřovic: impassable wood bridge footbridge Follows 0,9 km
12,4 weirpart z Vikýřovic: impassable weir height (m) 2.5 impassable, canal right, !! proud táhne do vtoku MVE !! Foto na rkm 12,4 Jez v dolních Vikýřovicích Follows 0,6 km
11,8 bridgetake offpart z Vikýřovic: impassable bridge road take off, Follows 0,4 km
11,4 bridgepart z Vikýřovic: impassable bridge railway [291] Follows 0,6 km
10,8 bridgepart z Vikýřovic: impassable bridge road [446] Šumperk right, Nový Malín 2km vlFollows 0,4 km
10,4 weirtributarypart z Vikýřovic: impassable weir height (m) 2.4 long canal right, impassable, and follows 100 m tributary left Hrabětický potok Tento jez je v databazi nebezpecne jezy.cz Foto na rkm 10,4 Nebezpečný jez v Šumperku Follows 1,8 km
8,6 bridgepart z Vikýřovic: impassable bridge road Dolní Studénky 1km vl Foto na rkm 8,6 Desná z dvojmostu u Dolních Studének (5m3/s)Follows 0,4 km
8,2 weirpart z Vikýřovic: impassable weir height (m) 2.0 canal right, !!, dále až po ř. km 2.4 řeka silně meandruje, možnost padlých stromů Tento jez je v databazi nebezpecne jezy.cz Foto na rkm 8,2 Nebezpečný jez pod Šumperkem Follows 1,4 km
6,8 tributarypart z Vikýřovic: impassable tributary right Bratrušovský brook Follows 3,6 km
3,2 weirpart z Vikýřovic: impassable stone weir drop navigable - scout Follows 1,0 km
2,2 bridgetributarypart z Vikýřovic: impassable bridge footbridge and follows 100 m tributary left Sudkovský brook Follows 0,4 km
1,8 bridgepart z Vikýřovic: impassable bridge road Sudkov left, Follows 0,4 km
1,4 weirpart z Vikýřovic: impassable weir height (m) 3.0 canal left, do Moravy Bludov 1km vp Foto na rkm 1,4 Jez Sudkov Follows 0,8 km
0,6 bridgepart z Vikýřovic: impassable bridge road Postřelmov 1km vp Tento jez je v databazi suche jezy.czFollows 0,6 km
0,0 take off mouth into Moravy na ř.km 301.0 take off,
Tisk kilometráže:

Od říčního km: do říčního km:

Detailní výpis:


nebezpečnéjezy.cz suchéjezy.cz Asociace vodní turistiky a sportu

21.02.20 Desná: Ahoj, včera jsem byl u Desné v Rapotíně/Petrově a nový zvedací jez (s železnou lávkou nad ním) už by ... více
23.03.19 Desná: nad jezem u výzkumáku ( nevím kam až ) mohutný ruch, prý protipovodňová opatření, doporučuji velkou ... více
14.04.09 Desná: sjeto 13.4. pálavy+baraky. start na 27,7km pod jezem v Loučné nad Desnou za stavu 140cm na vodočtu n ... více

Add Hotline
07.06.18
Desná

Spolujízda (pendl aut)
Add spolujízdu
Others

Zeptat se Do you want to ask?

Napsat hotline Write your Hot-line

Do you want to ask?Limitations on rivers

River guide legendRiver guide legend


Facebook Facebook   RSS - články a novinky RSS 2.0 Email na redakci serveru raft.cz Chcete psát články pro raft.cz? Trička a mikiny raft.cz O raft.cz
Uvedené texty mají pouze informativní charakter. Vodácký sport je potencionálně nebezpečný a vždy je nutné posoudit zobrazené informace dle aktuální situace.