| Kdo |
Km |
Trasa |
Obtížnost |
Datum |
Loď |
Hodnocení |
Slávka
|
6 |
brněnská přehrada: Přístaviště-Rokle a zpět |
ZW |
20.7.25 |
paddleboard |
|
| Vodočet: |
Popis: Sláva, už mi to jde líp. Ale do normálu ještě daleko. |
Slávka
|
3 |
brněnská přehrada: Přístaviště-Sokolák a zpět |
ZW |
3.7.25 |
paddleboard |
|
| Vodočet: |
Popis: První pokus, co vydrží záda po výhřezu plotýnky. Zatím nic moc. Cesta zpět za bouřkového větru (zadobok), vlny jak na moři. |
Acaran
|
4 |
Jez Kamenný Mlýn - Most Heršpická |
ZW |
1.7.25 |
paddleboard |
|
| Vodočet: Poříčí - 80cm / 0.83 m3/s |
Popis: Tak jsme se rozhodli s přítelkyní vyzkoušet nový úsek Svratky na Brněnském Poříčí. Nasedli jsme pod jezem Kamenný Mlýn a vysedli pod mostem Heršpická ve městě.
Úsek řeky je krásný a příjemný, nové části jsou čisté a krásně udělané, v pravidělných úsecích jsou tam hluboké tůně a pěkné peřejky.
Bohužel už byl dost podlimitní průtok. Jeli jsme na paddleboardu bez ploutve a téměř na každé peřejce jsme museli zastavit, vystoupit a paddleboard bezpečně protáhnout. I tak jsme pár škrábanců utržili. Pokud by bylo tak o 20 cm víc vody tak si myslím, že bychom nikde zastavovat nemuseli, pro kánoe alespoň 30 cm víc? I tak doporučuju, pokud jste v Brně a naskytne se příležitost když je více vody.
Co se týče fíčur, kolem kilometru 46.6? pod plynovodem vznikl nový práh přes řeku. Bohužel bylo vloženo 0 myšlenky na vodáky a tak je to typický vysoký práh s vývařištěm pod. Za tohohle stavu vody se přenese uplně bez problému ale za vyššího stavu vody bude potenciálně nebezpečný. Jako jsou tam šutry pod tím, ale uvidíme... |
VláďaW
|
3 |
Vír 1 - Vír 2 |
WW I, WW II |
22.6.25 |
kajak |
|
| Vodočet: Vír, cca 12 m3/s, |
Popis: ČPV |
Jura
|
31 |
Bitýška - Horní Heršpice, Přehrada - Bitýška |
ZW |
20.6.25 |
nafukovací kajak |
|
| Vodočet: |
Popis: Další ročník akce "Na kajaku do práce" a tentokrát z práce šalinou na Rakoveckou a pak na kajaku dom. Ráno v 7 hod. jsem trefil vypouštění Přehrady, a tak jsem se svezl až do Bystrce. Poprvní na nově upraveném úseku Rivíéra - Poříčí, a to za limitní vody 3 m3. Je potřeba se držet v proudnici, pak se to dá. Občas se stejně chytne nějaký šutr. |
Jura
|
7 |
Březina - Bitýška |
ZW |
8.6.25 |
packraft |
|
| Vodočet: Vever.Bít., stav: 6.84 m3/s |
Popis: Moje oblíbená packraftová tůra. Přes kopec do Březiny se sbíráním hub a zpátky zadarmo po vodě. Vody dostatek, žádné dření. |
Ivis
|
2 |
Brno, most Veslařska ul. - směr jez a zpět |
ZW |
5.6.25 |
nafukovací kajak |
|
| Vodočet: |
Popis: jelikož by na mě moc neplatilo známé rčení je ladič pian, vic pian než ladič ..-), tak jsem pokračoval raději v ladění ...-) a porovnal po testovaní Rush vlastní kajak Safari na oblíbeném testovacím místě, kde voda bohužel neteče a po směru toku to bylo u Safari jen 5,2 km/h a zpět překvapivě skoro stejné 5,1 km/h- Nicméně rozdíl jen 0,1 km/h oproti ostatním lodím byl asi i díky mírnému (velmi mírnému) větru do zad při jízde zpět proti proudu toku. Díky čemuž při jizde zpět stejny průměr jako u Solar ! Po směru ovšem rozdíl skoro 1 km/h (0,9 km/h). |
Ivis
|
2 |
před Brno, Veslařka ul., most - směr jez a zpět |
ZW |
2.6.25 |
nafukovací kajak |
|
| Vodočet: |
Popis: poprvé otestovaní kajaku s drop stitch technologii (Rush), varianta 2, tedy delší pro až 2 lidi. Pocitově se mi to líbilo víc než Solar a i víc než Seawave. Reálna rychlost ale byla nakonec otazkou... po neznatelném proudu dle navigace překvapivě nejpomalejší, průměr 5,8 km/h (Seawave měl 6,3 ...), nicméně zpět proti proudu naopak nejrychlejší průměr 5,6 km/h (Seawave 5,3 km/h).. tak nevím co si o tom myslet ...-) |