| Diskuse nad tématem |
Doprava kajaku na autě, Vladimír, 3/25/2018 10:41 PM  Ulaminoval jsem si lůžko na dopravu seakajaku na střeše auta, prostě jsem okopčil dva střední metry dna po slep, na čtyřech místech adjustoval příčné popruhy na upnutí a dole dva aluminiové příčníky na přišroubování na komerční nosiče (autozahrádku). Absolvoval jsem s tím Řecko (přes Srbsko a Makedonii) a fantasticky se to osvědčilo, rychlé a snadné vázání lodě, rozložení váhy a namáhání, pevně drží i při nejvyšších rychlostech a ve větru. Teď bych s tím rád pojezdil po Rakousku a kdosi mne varoval, že bych s tím mohl mít potíže, anžto je to samovýroba a není to homologované a Rakušáci jsou na to prý psi (viz doprava lyží). Co vy znalí na to?? Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Honza, 3/26/2018 11:38 AM Je to asi stejné jako všude. Můžeš narazit na blbce a nedomluvíš se. Znám několik lidí, co používají doma vyrobenou zahrádku vysouvací do boku. Zatím neměli žádný problém. Stejné diskuze můžeš najít i k domácí vestavbě postele do dodávky. Taky se to nemá a jezdí s tím půlka evropy... Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Klasik, 3/26/2018 1:27 PM Jak píše Honza. Navíc podstatné asi je, co je náklad a co na homologaci. Pokud budeš tvrdit, že to je držák, asi hrozí homologační problém, ale pokud jsi pouze naložil loď společně s něčím dalším na homologované zařízení (to zahrádka je), pak by neměl být problém. Máš přeci jen povinnost to Máme takto vlek na lodě. Náš předseda se s tím posledně nechal vyhodit z technické a musel to sundat. Ale jak říká tvůrce, asi zbytečně. Vezeš náklad a náhodou jsi ho i přišrouboval, aby byl lépe zajištěn. Zakazuje ti to snad něco? Nevím, jestli něco přikazuje přijet na technickou pouze bez nákladu, ale pochybuju o tom. Vladimíre, pošli mi prosím inspirační fotku na mail klasik(zavinač)machr.cz. Já jezdím s háky, ale když je vedro, tak pro plastovou loď to není ideální. Koukal jsem na maratonu na takovou lištu (spíš kompozitová podélná fošnička cca 100x100x délky cca 4000) se čtyřmi oblouky s podvěsy a dotahovacími pásy pro debl kajak. Vypadalo to velmi funkčně a modifikovatelně. Foto bohužel nemám. Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Klasik, 3/26/2018 1:29 PM pardon telefon do nedopsané věty ... Máš přeci jen povinnost to upevnit co nejlépe. Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Vladimír, 3/26/2018 3:13 PM Klasiku, ten můj nápad by asi zajímal víc lidí a tak počkám, až se tato diskuze uzavře a udělám o tom shrnující článek na Raft. Takže počkej dva týdny, včetně návodu na zhotovení. Zdraví V. Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Vojta, 3/26/2018 5:13 PM No s těmi vleky zřejmě nastane legrace. Protože kdože má homologován na velkém OTP vlek na lodě. Kupovali jsme svého času od Yachtsportu ofiko vlek na lodě a stejně je v OTP nákladní vlek. A rozměry bez konstrukce na lodě. A teď jak se budou na TP i vleky fotit, aby se prej nešvindlovalo, tak to může dopadnout jako Klasikovo přeceda.....zatím nevím co s tím, protože homologace oficiálně je za všechny prachy. V. Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, žralok, 3/26/2018 5:45 PM U mě už legrace nastala poslal jsem se svým loďo vlekem šváru na STK a vyhodili ho už z dálky . Nelíbila se jim výška , délka a šířka s konstrukcí . Měřením a porovnáním s papíry byl však problém jen se šířkou a tak jsem musel stromeček na každé straně pokrátit o 10 cm a pak už jsem to uhádal po argumentech z fora o SportYachtových přívěsech upravených většinou na plachetničku . Výrobce stále existuje a rozumný nákresy přestaveb posvedcuje pro zapsání do techničáku . Blbý je , že v původních papírech bylo psáno přívěs na lodě , ale s novým velkým techničákem se to vytratilo . Zkouším opětné dopsání , abych se za 4 roky nemusel zase hádat . Sundání konstrukce ( 4 šrouby ) nic neřešilo páč výška v tecničáku je s konstrukcí . Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Petr, 3/27/2018 1:12 PM STK s nástavbou je teď opravdu sranda. Dříve mi to běžně procházelo, že jsem měl kontstrukci na vleku a k tomu papír od výrobce. Nikdo nic neměřil. Teď mně vyhodili, že to musím mít zapsané v techničáku a že papír jim nestačí. Navíc jsem si konstrukci zvětšoval do výšky o boční zábradlíčko, takže by to stejně na rozměry nesouhlasilo. Tak jsem ji musel sundat a jet znovu. Nelíbila jse jim také světla, která jsem měl krytá v plechovém rámečku, abych je loděmi neurazil. Prý jsou to ostré části. Objel jsem rámeček rukou a ptám se: "Kde jsou ty ostré hrany?" Bohužel jsem neuspěl a také ty rámečky jsem musel sundat. Ještě, že je to jen jednou za 4 roky. Opravdu to fotí a dávají do nějaké databáze, kterou ještě někdo prochází a kontroluje, jestli všechno s TP sedí. Nikdo si teď neriskne pustit i třeba drobnost. Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Klasik, 3/28/2018 11:00 AM Vraťme se k otázce nákladu. Musí vlek na TP prázdný nebo může mít připevněný nějaký "náklad"? Myslím "náklad-pomocné konstrukce pro přepravu lodě", který umožní celkové prohlédnutí a tak nějak ho vozím skoro stále. Mě osobně to na fotkách nevadí. Je v tom nějaký háček? Není tady někdo z oboru? Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, žralok, 3/28/2018 12:48 PM Asi je to STK od STK. U nás maj vyvěšenej papír, že vlek musí bejt prázdnej Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Chobotnice, 3/30/2018 1:06 PM Tak oni sami to nemaj jednoduchý, průser furt ve vzduchu. A všude kamery, musej dávat bacha aby jim nevypadával Palacký založený v techničáku...  Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, žralok, 4/11/2018 6:53 PM Tak jsem dneska mluvil s technikem od výrobce vozíků sport jacht a bývalým majitelem stk v jednom . Po úvodním nadávání na současný poměry mi moc neobjasnil . Prej je to hodně o tom , kdo na stk je a pravidla nejsou jasně definovaná . Každopádně odnímatelná konstrukce nezapsaná v tp je náklad a tudíž při stk má být sundaná . Sice nástavby bagrů a pod na náklaďácích taky nikdo nesundavá ale ... Papír od výrobce o schválených změnách je prej blbost , vše musí být zapsané v poznámkách velkého TP průkazu , nebo být odnímatelné v čemž je výhoda páč náklad může přesahovat vozík , jen je třeba to sundat před technickou . Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, žralok, 6/1/2018 7:19 AM  ještě pro doplnění ze silničního zákonu o provozu i u nákladu Předměty, které lze snadno přehlédnout, jako jsou například jednotlivé tyče nebo roury, nesmějí po straně vyčnívat. Na tom ztroskotá asi veškerá konstrukce na lodě . Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Vladimír, 6/1/2018 10:08 AM Moje konstrukce nikde po boku nevyčnívá. Teď jsem udělal druhou "postýlku" pro Chárona a obě postýlky připevnil vedle sebe na rezervní příčníky, takže jenom nasadím na hágusy které klasicky připevním, utáhnu celkem osm rychlovazačů (max. 4 minuty) a se dvěma mořáky jedu.  Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Vladimír, 6/1/2018 10:13 AM Akorát bych pro ty co si postýlku na loď budou podle mne stahovat zdůraznil, aby opravdu kopírovanou loď natáhli preventivně pod igelitem nějakou mastnotou anebo PVA. Jak jsem teď dělal druhou postýlku, zapomněl jsem na to a přes novou malířskou fólií loženou dvakrát se mi na několika místech na loď dostala pryskyřice (naštěstí šla sloupnout). Takže - nevěř těsnosti, to platí nejen v sexu. Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, žralok, 6/1/2018 10:14 AM Vyčnívání do boků bude problém u konstrukcí na káry , alespoň já musel krátit . Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Jirka J., 3/30/2018 5:38 PM  Nejsem právník, ale občas jsem k "právnímu" myšlení donucen. Takže to vidím tak, že máš komerční homologovanou zahrádku a k ní řádně připevněný náklad. Co všechno je ten náklad je při dodržení nějakých rozměrů podle mého názoru úplně fuk. Jsi jenom povinen ho řádně upevnit. Reply
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, Had, 4/1/2018 7:41 AM Standa Klokočnik ma na svým autě vyřezany z penovky kolibky dole je prorizli hacko co nasadis na příčníky a nahore je ta kolibka tvarovana tak nako podle lode .Nasadis to lod ti tam paradne zapadne a kurtujes klasicky k zahradce. Reply
|
|
|
|_Re: Doprava kajaku na autě, jan.pacovsky, 6/1/2018 10:21 PM Něco podobného jsem měl někdy v sedmdesátých letech na surf. Do dvou kolíbek jsem usadil prkno, do objímek stěžeň a ráhno. Spodek byl vyprofilovan na střechu mého Trabanta. Chválím tehdejší policisty, nikdy jsem neměl na silnici problémy. Dnes by to asi, jak čtu komentáře, nešlo. Reply
|