Home 
Czech Rep.
Tichá Orlice
River Tichá Orlice - comment to river
72% 
Raft.cz recommends these rentals to rents of boats on this river
Sami na řece, žádné fronty ani davy vodáků? To je Tichá a spojená Orlice s více jak 5denním putováním.
Name:
Ivis,
Date:
1/19/2022
Pod Letohradem cca 64,3 ř. km snad skoro 2 m vysoky zataras z plno větví, ktery ještě jde projet jedním uzkym místem u kraje, ale chtělo by to odstranit Povodím.
A na cca 63 ř. km (takové širší delší esíčko) 2 spadené stromy, i zde lze ještě projet uzkym místem, ale taky by to chtělo odstranit
Name:
OBr,
Date:
8/21/2017
Brandýs n.O. - soutok - Týniště n.O. : I za nižšího stavu (Čermná n/O. 27 cm) na plastových kánoích bez větších obtíží, jen sem-tam přetažení kratších mělčinek a se zpestřením cesty třemi stromy přes řeku. Obtížnější přetahování (obnášení) MVE v choceňském náhonu (náročné vrácení lodí na vodu úzkými a zalomenými schůdky u lávky). Cesta od jezu na Králce náhonem cca k vedení vysokého napětí a zde přenesení vlevo do hlavního koryta ušetří přenášení v Borohrádku.
23. 7. 2017 Tichá Orlice z Letohradu do Chocně (singl kajak Swing bez bagáže).
Voda byla cca 5 cm pod stavem, ale pro kajak sjízdné v pohodě. Problém byl výraznější hlavně pod jezem v Cakli - cca 500 metrů koryto prakticky bez vody). Sem tam náplav a mělčina. Řeka krásná, komáři na nule, lodě ale taky - jen v Cakli pár asivodáků nasávalo v bufetu. Jez nad Ústím je absolutně nesjízdný, druhý přímo ve městě za zatáčkou je zrušený! Místo na průjezd je nepříjemné (vysoké stěny, proud, vpravo hromada říčního bordelu) a do aztáčky absolutně není vidět, ale pak vyjedete do širšího koryta zcela bez stupně a úplně v klidu. Výskok nebo přesun dál na řeku po souši doporučuji v Chocni v parku nad prvním jezem, ve městě to nestojí za nic. Jezy byly v pohodě, vše se dá snadno obejít nebo spustit (zejména při takto nízkém stavu).
Ahoooj,všem.7,8,9.srpna jsme sjeli Orlici z Chocně do Tynište a vše bylo OK.Kdo není naročný,vystačí si i s tak malým množstvím vody,v borohradku jsme jeli náplavkou k silnici,lodě jsme přěnesli za mlýn a frčeli jsme.Koupaní sqwelé a nesmím opomenout obsluhu v hospodě v Borohráku.Za jídlo který ještě nevidíte a ani neochutnate,chteji předem zaplatit.Hustyyy,zaplatili jsme ač to není zvykem,ale nelitovali jsme,vaří tam opravdu dobře.Tak ahoooj
Name:
Mont,
Date:
7/16/2012
14.-14. července 2012 jsme jeli Tichou Orlici a Orlici z Chocně do Krňovic (Třebechovice pod Orebem). Stav z Čermné n.O hlásil cca 30 cm. Za takového stavu doporučuji v Chocni nasedat až těsně před náhonem (silniční most na 26,3 ř.km) nebo dále za ním. Meandry jsou hezké s několika těžšími úseky pro málo zkušené vodáky (jedna posádka se koupala 3x). Všechny jezy jsme přenášli. T.
1. srpna jsme sjeli Tichou z Jablonnýho do Libchav za stavu 47 cm v Libchavach. Ačkoli je zde limit pro sjizdnost 30 cm, tak do Mistrovic jsme na mnoha místech dřeli (stejně tak pod některými jezy než se vrátí voda z náhonů). Jinak řeka za tohoto stavu plně odovídá WWI, spíše než přítomné malé peřejky je obtížné vytáčení meandrů pod Letohradem a hledání optimální cesty s minimem stromoví (plně zatarasená cesta však nikde v tomto úseku nebyla, pokud se člověk smíří s průjezdy ve větvích). Strom přes řeku pouze jeden cca na řkm 69. Za toho stavu šel s obtížemi podjet úplně vpravo, zastavení před ním bez problému.
O tomto víkendu jsme dali Tichou z Chocně do Týniště, celkem bez problémů. V místě, kde se řeka rozdvojuje (vlevo stupeň na fotce v kilometráži), jsme se dali vpravo. Asi po 200m byl přes řeku padlý strom bez možnosti přetažení nebo podeplutí. Trochu jsme ho ořezali a největší bordel pustili po vodě, ale pozor na to. Míst, kde byla potřeba zručného kormidelníka a spolupracujícího háčka tam byla spousta. Peřejí sice minimálně, ale míst, kde proudnice uhání pod křoví nebo na břeh je tam hodně. Jez v Borohrádku se dal za tohoto -vyšího- stavu v pohodě sjet, ostatní bez problémů přenést.
Tak jsem se právě vrátil s Tiché Orlice. S prázdnýma loďma to šlo z Letohradu do Brandejsa. Pak jsme jeli naťěžko. Choceň je opruz. Jez na 28,4km. se opravuje, podstatně snížená hladina , obtížné nasedaní po přenešení předchozího jezu cca 3m k hladině, náhon suchý. Lodě jsme museli tahat přes staveniště. Naštěstí to ještě šlo. Pod jezem už OK všechny stupně dále v Chocni jetelný.
u rozdvojení řeky, na 18,8km., jelo 5. lodí levým a 6 pravým ramenem. Levé technicky náročnější stupeň sčásti zataresen větvemi zbytek suchý jde přetáhnout. . Tom
Name:
šangve,
Date:
4/18/2010
Na Tiché Orlici v úseku Letohrad-Ústi nad Orlicí jsou dva vypečené jezy. Už to tu v komentářích je zmíněno, přesto bych rád na ně upozornil. Jez na 49,9 km na začátku Ústí n.O. má dlouhé vývařiště, při průtocích kolem 5-6 kubíků pro velké lodě asi sjízdné, při větší jarní vodě nebezpečné.
Rozbořený jez zvaný Železná vrata na 48,7 km v současném stavu není nebezpečný, ale velmi špatně se před ním zastavuje. Bůh ví co se s tím jezem bude nadále dít, každopádně bacha. Místo nepřehledné, voda má na poměry Tiché Orlice velký tah. V případě nějakých stavebních zásahů může být nebezpečné, průjezd Železnými vraty je v zatáčce a není z vody vidět, co za zatáčkou je. Teď tam není nanštěstí nic. Takže v poho. Pokud by někdo zaregistroval změny, píchněte to na web.
27.03.2010 jsme jeli Tichou Orlici z Mladkova do Sobkovic. Kousek před Těchonínem je stupeň (výška cca 80 cm). Tři metry za ním je přes celou řeku kláda asi půl metru nad hladinou. Před stupněm se dá zastavit na pravém břehu u velkého kamene na břehu. Za Těchonínem jsou v řece větve. Jinak příjemná plavba v rychle tekoucí vodě. V Sobkovicích stav 60cm.
Ahoj,
po žádostech z diskuze sem napíšu, kde jsme tábořili, když nás to před rokem jelo dvacet lidí:
Ústí nad Orlicí - Cakle (případně ráno vyjet vlakem výše), Brandýs nad Orlicí - u hřiště, Plchovice - soukromě dohodnuto přes starostu a jednoho velice hodného majitele pozemku (jinak bez dohody bych to neriskoval neb důchodci prý hlídají :-), Borohrádek u jezu, Týniště nad Orlicí (v mém reportu níže je chyba - začíná se z Ústí...;-)
A mám tu ještě nějaké aktualizace fotek jezů za !NÍZKÉHO! VODNÍHO STAVU!:
Zde záleží na stavu vody a raději vždy házečku na břehu:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1250/...
Zde již takový problém jako dřív není - pokud se tedy v provalené části něco nezašprajcuje:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1258/...
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1265/...
Zde jsme to přetahali přes jez:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1269/...
Klasika tahání:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1280/...
Někde před Chocní:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1321/...
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1322/...
Takto se jezdí tento jez! :-)
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1328/...
Choceň jez:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1335/...
Podjezd nízkých lávek v Chocni, když jedete kvůli vyhnutí se mělčinám náhonem:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1339/...
Mezi Chocní a Plchovicemi:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1344/...
Pod Plchovicemi, ale před Borohrádkem:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1359/...
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1364/...
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1362/...
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1367/...
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1368/...
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1375/...
Jez nad Borohrádkem - u něj se dá tábořit:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1384/...
Monstrum již na spojené Orlici:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1397/...
Zajímavě zasazené tábořiště v Týništi nad Orlicí:
www.imager.cz/OBRAZEK/27/1463/...
Dále směrem do Hradce jsme již nejeli. Ale pokud by na vrchním úseku byl kritický nedostatek vody, tak jsme měli připravenu záložní variantu - spojení splutí s Opatovickým kanálem...
P.S.: Pokud byste chteli fotky někde publikovat, tak mě prosím předem kontaktujte...
V sobotu 4.4. 2009 jsme jeli T.Orlici z Verměřovic do Bezpráví odhadem tak 25km 6 hod plavby se 3-mi krátkými přestávkami na záchod a rychlou svačinku. Nejnebezpečnější to bylo v Ustí nad Orlicí tzv. Železná vrata-úsek kolem zatlučenými železnými piloty,zákruta,hloubka kolem 3m a dost silný proud. Krom toho je v tomto místě ještě strom přes řeku. Taky jsem se tam vykoupal a několikrát lokl té smradlavé vody - nebýt kolegy, který mi pomohl ven nevím jak by to dopadlo, každopádně už nikdy tam nepojedu bez vesty. Jinak na T.Orlici je hodně meandrů a zanáší to pod kořeny stromů a pod podemleté břehy. Nejlepší to je jet teď na jaře když je dost vody nebo po vytrvalejším dešti v létě. Za sucha je mnoho míst kde budete drhnout a přetahovat přes mělčiny - myslím v úseku Letohrad- Ústí. Jezy: Letohrad-Kunčice pod kostelem nyní sjízdný, Letohrad splav u učiliště s gumovým vakem jsem projel na kanoi sólo, v Černovíře náhradním korytem hned vpravo, v Cakli vpohodě sólo,v Ústí u koupaliště se taky dá sjet s dostatečnou rychlostí-hodně to tam vaří, v Ústí u Retexu jsme přenášeli vpravo-možná,že se na něm někdo sklouzne,ale já se bojím. Pod Ústím je vody dost i v létě, ale je to trochu stoka.
Celkově je T.Orlice pohodová
Bye
Name:
Martin ,
Date:
3/30/2009
Pozor na most u Mlyna /pila/ v Letohradě je rozestveny, doporučuji přenest.
Name:
Pavel,
Date:
3/7/2009
Včera jsme jel z Lichkova (jako už mnohokrát) a všem doporučuji, aby se z Lichkova nepouštěli, pokud nebude alespoň 3,5 kubíku (60cm na vodočtu Lichkov). Jinak je to šutrování. Z Mladkova se dá jet když je 2,5 kubíku. Jinak koryto celkem čisté, do Sobkovic cestou jen 2 stromy přes řeku.Informace o stavech na www.pla.cz
Name:
Honza,
Date:
7/29/2008
Jeli jsme Tichou 19. až 27. července z Letohradu a z důvodu únavy jsme nakonec skončili už v Týnci.
Jeli jsme velká skupina a bylo s tím dopředu docela dost zařizování, což se nakonec vyplatilo. Dejte pozor hlavně v okolí Plchovic, kde pokud to není dohodnuté, tak rozhodně ve větší skupině u řeky táboření nelze doporučit. Jsou tam prý "hyperaktivní důchodci", kteří hnedle volají policii :-). V Plchovicích na ostrově je táboření dosti hodně zakázané.
Jinak rozhodně nepočítejte s tím, že jen tak snadno ve větší skupině "dáte" např. 24 km těma meandrama pod Chocní najednou. To prostě není žádná Sázava.
Z Letohradu bylo už opravdu dost málo vody, ale zase je to romantický úsek. V Letohradu je jinak táboření jen na předem sjednané povolení a policie to asi hlídá. Tedy minimálně jednou projížděl chlápek na kole s baterkou a okukoval nás a to jsme jen zastavili s autem u silnice... :-)
V Chocni doporučuji ten poslední jez objíždět náhonem (je to vlastně druhý jez v Chocni). Jsou tam sice velmi nízko mostky, ale dá se to. Pak se přenáší elektrárna parkem až ke schodům, což je sice kousek, ale co se dá dělat. Branka u schodů není zamčená - jen zarezlá (zatřená barvou?) petlice -- postačí hrubá síla...
Jinak byla plavba pěkná a pokud někdo si tu práci dá a zorganizuje to, tak ho to i trochu odmění. Jen ta voda by tedy mohla být čistější...
5.7.2008 úsek Plchovice-soutok za stavu 48cm v Čermné. Jez na km 13.7 krade dost vody, lodě přehoďte doprava na rybník. Pod jezem na km 8.3 málo vody ale ještě se to dalo jet. Za mostem na km 1.4 je v kilometráži neuvedené tábořiště. Více na
www.tenzor.cz/prvnimbkg/2008/o...
Name:
Pavla,
Date:
6/9/2008
Tichá Orlice, Kerhartice-Borohrádek, 6.-8.6.2008, řeka se nám moc líbila, střídají se romantická místa připomínající plavbu v divočině, meandry, proud zanášející do vrbiček, peřejky a voleje nad většinou nesjízdnými jezy. Jez v Chocni-Pelinách opravdu bere všechnu vodu a za ním 200 táhnout lodě řekou.Nikde ani vodáčka.
Katastrofa jet Tichou Orlici z Bradnýsa na Choceň....Těsně nad Chocní sebere veškerou vodu elektrárna Peliny.To co je pod ní je doslova mrtvá řeka.Svinstvo plné řas a bordelu.Jak je možné,že to můžou takhle dělat?
Name:
Bóra,
Date:
8/16/2006
Ještě mně napadlo k jezu na 47,1 km pod Ústím nad Orlicí: Doporučuji dodržet přenášení! Vlevo nad jezem sice odtéká část vody korytem, dá se to jet, ale za pravotočivou zatáčkou překvapí výrazné zůžení mezi kameny s naplaveným dřevem a trčícími klacky! Jet se to dá po předchozí prohlídce dle stavu vody, radši však neriskovat!
Name:
Bóra,
Date:
8/15/2006
Tak jsme si střihli na tři dny Tichou Orlici z Ústí do Borohrádku. Vodní stavy skvělé, počasí taky docela přálo, tak jsme to nebalili už v neděli, jak slibovala předpověď.
Pár padlých stromů se najde v meandrech od Chocně do Borohrádku. Něco se dá objet, něco s obtížema podjet, ale museli jsme u dvou stromů i ven a nebyl to žádný med. Padlé stromy vypadaly dost čerstvě, asi padly teď po deštích.
Bacha mezi Brandýsem a Chocní, z levé zalesněné stráně padne čas od času suchý strom do vody! Sledovat, jak to pouhý metr za kamarády padlo do vody, bylo docela drsný!
Name:
Petr,
Date:
4/17/2005
Pro úsek Lichkov-Mladkov podle vlastních zkušeností doporučuju stav na vodočtu v Lichkově 35cm a více. Jel jsem to i za cca 45cm a pořád v pohodě, už splachovadlo, ale nikoliv nebezpečné. Udané údaje odpovídají I.SPA a více na spodním toku (Týniště ?), což je v pořádku. Apropo jsem kajakář.
Za jarní vody můžu doporučit úsek Mladkov - Jablonné, je to pohodová jedničková až WW2- voda v krásné krajině. Průjezd Jablonným je docela hrůza, spousta kolmých stupňů pro laminátky nesjízdných... Dále k Letohradu pěkné peřejky, pod Letohradem spíš meandr. Zápis z plavby i s fotkama tady
www.pohudka.wz.cz/hruzar.php?i...
Name:
DrsoŇ,
Date:
8/12/2003
10.8.: úsek Choceň-ústí při vodočtu 101cm v M.Čermné - sjízdné pro pálavy a kajaky.Úsek je jen mírně místy zarostlý.
Chtěl bych poznamenat, ze Ticha Orlice za minimalnicho stavu z Letohradu 110 cm je temer nesjiznda. Nevim kdo stanovil tento limit, ale pro sjizdnost je potreba minimalne dalsi 20 cm. Mluvim z vlastni zkusenosti, kdy minuly vikend bylo 109 cm a tato ricka nebyla absolutne vhodna pro zadne plavidlo.
Co můžu doporučit je nové vodácké tábořiště před Ústí. Je to vlastně lodějnice s pláckem na stany a možností půjčení lodí.
Name:
Sup,
Date:
5/29/2002
Ahoj lidi,
T.Orlice 24.5.-27.5.2002 z Letohradu do Chocně. Řeka rychlým tokem přes drobný peřejky meandruje v zalesněným údolí mezi stromy živými i padlými do vody..místama jako v pravěku. Žádní pseudovodáci, kempy - super! Za Letohradem v Červené bezva hospůdka s obchodem, kousek za Ústím sme v takový betonový vpusti prodřeli jednu loď,ale dá se to jet celkem v poho. Kerhartice ul. Zahrádkářů bydlí moc hodnej pán,co nám dal epoxid a plátno na lepení, ale jinak ves plná cigošů. Když sme byli na pivu, vlezli nám do stanů a hrabali se ve věcech!!!..grrr. Mezi Ústím a Brandejsem opět meandry a sjízdné stupně, v Bezpráví asi 1,5km od mostu po červené tur. značce sou Klopoty (skoro konec světa) - ale jinak skvělá kuchyň za ceny jak v sociku. Za Brandejsem až do Chocně je několik blbejch nesjízdnejch jezů - pěkná pakárna to furt přenášet. Takže kdo jezdí komerční řeky jako Vltava, Ohře, Otava bude čumět co tady taky teče za vychytávky:) čus Sup
Ahoj,
jel jsem Tichou Orlici 22. 6. 2001 z Malé Čemné do Týniště. Koryto je celkem slušně zarostlé a průjezdy vlrbičkami jsou opravdu super. Mezi Borohrádkem a soutokem s Divokou Orlicí jsou v korytě napadány stromy a to tak, že se to nedá přejet, ani podjet a je to pakárna to přenášet. Za větší vody by to mohl být asi problém. protože jsou většinou v zatáčce a nejsou moc vidět.
Praži
Prujezd Chocni vrele doporucuji! Prvni jez v Chocni je nejlepe prenest vlevo a hned pod jezem spustit lode z navigace z vysky asi 1 m zpet do koryta. Asi po 100 m nasleduje druhy jez, pod kterym bylo totalni sucho. Od tohoto jezu odbocuje siroky nahon vpravo, ktery je premosten dvema silnicnimi mosty, asi 40 cm nad hladinou. Projet se to da, kdyz vlezete oba do lodi, a ruckujete po strope mostu. Potom musite prenest elektrarnu, cca 150m podel nahonu. Je tam asfaltovy chodnik, kolejda poslouzila perfektne. Taborili jsme asi 1 km pod Chocni u zeleznicniho mostu (u vlecky). Pekne misto, jenom ty vlaky! A smrdela cisticka. Ahoj
Tichá Orlice z Jablonného do Ústí nad Orlicí
Údaje jsou z 14.4. - 16.4. 2001,
stav vody 143 cm v Malé Čermné
Hned pod Jablonným jsou dva nesjízdné jezy na ř.k. 77,5 a 76,6. Pak začíná dlouhý úsek řeky s velmi mírnými zatáčkami a spoustou příjemných peřejek. Asi v polovině cesty mezi Jablonným a Verměřovicemi je dost nepříjemná pravotočivá zatáčka s pařezem uprostřed, doporučuji nejdřív prohlédnout.
Jez ve Verměřovicích na ř.k. 73,3 (výška 1,5m; ) je sjízdný bez háčka, nejlépe uprostřed a nebo korýtkem na levé straně. Není tam ale moc vody a tak se dost podře loď.
Pak až do Kunčic je skvělý rychlý úsek s peřejkami.
Na začátku Kunčic (ř.k. 68,1) je 2,2m vysoký jez, sjízdný bez háčka, úplně napravo.
Jez v Letohradu (ř.k. 65,4; výška 2m) je sjízdný opět bez háčka, ani se moc nepodře loď
Pod Letohradem je hodně ostrých zatáček a několik spadlých stromů.
Asi kilometr před Lanšperkem je levotočivá zatáčka s kamenem uprostřed. Kolem jsou větve, takže člověk jede automaticky na kámen, který vypadá spíš jako splávek. Já jsem ho trefil, ale možná se dá objet zleva.
Peřejky kolem Lanšperku(ř.k. 57,3) jsou úplně v pohodě.
Jez u Černovíru (ř.k. 54.8, výška 1,6m) je nesjízdný, nejlíp se přetahuje napravo.
Jez v Oldřichově ( ř.k. 52,3, výška 1m) je nádherně sjízdný, když je teplo tak i s háčkem.