Při záchraně je důležité rozlišovat dvě věci:
1. zachraňuju člověka
2. zachraňuju materiál
I když je to zdánlivě jasné, tak z hlediska použití různých technik, je to hodně významné. U člověka zapomeň na nějaký kladkostroj - než ho postavíš, tak ztratíš minimálně 10 minut a to musíš mít vše se SKUPINOU natrénované. Na vodě dost často i u nabalených lodí stačí táhnout ho vhodného směru. Mrkni na video z Vavřince
http://www.youtube.com/watch?v... cca od 6 minuty, kde jsem tahal zaklíněnou loď. Řešil jsem problém, že na vhodné, tedy pravé straně, byl pouze 1 člověk na tahání, ale na levé jich bylo dost. Jenže k ničemu. Přijížděly další lodě a bylo jen otázkou, kdy se stane průser. Proto loď musela rychle ven. Uvažoval jsem o nějaké kladce, aby to ten jeden člověk zvládnul (materiál jsem měl), ale to by stejně trvalo nějakou dobu. Nakonec jsem sehnal další dva vodáky a druhé lano poslal i na levý břeh, aby špici pomáhali přizvedávat. Kombinací těchto sil pak loď, kterou nebylo možné jen tak vytáhnout, se podařilo celkem pohodlně uvolnit. Kdyby se tahala loď pouze z levého břehu, tak se zničí a nikdy se nevytáhne.
Tedy je potřeba se vždy před záchranou zamyslet jak-s kým-s čím to mohu řešit. Obvykle to jde i docela jednoduše, i když se to na první pohled nezdá.
