jezy, klienti, my a povodí, Ešus, psalek~jagacz.com, 5/17/2013 9:47 AM
Dodatek ke článku o jezech zabijácích.
Primárně jezy nejsou stavěné pro radost vodákům , i když jim jí přinášejí. Určitě by ale měly splňovat to, že nebudou ohrožovat lidský život a zdraví. Tak jako je v zákoně stanovena ochrana vodní žoužele (oprávněně) , tak by tam měla být zakotvena ochrana lidského života a zdraví. Z toho by pak měly vycházet normy , které stanoví rozsah bezpečnostních opatření, počínaje bezpečným splutím či přenesením až po záchranné prvky a připravenost pro HZS. Chceme změnit vodní zákon také v tom, že chceme aby Ministerstvo zemědělství zřídilo odbornou komisi pro jezy a stupně, ktará by posuzovala každou stavbu jezu a stupně, na kterou vodoprávní úřad vydává vodoprávní rozhodnutí.
Dosud totiž nikdo nechrání zájmy vodní turistiky při těchto rozhodováních. Kraje ani obce nejsou v tomto směru (až na výjimku – Karlovarský kraj ) nijak aktivní. Víceméně je tato slepice, snášející zlatá vejce, nezajímá.
Na druhou stranu se ale musí vodáci začít na vodě chovat jako lidi, jako praví vodáci. Musí začít mít respekt k vodě, respekt k nebezpečí, musí začít respektovat současné platné zákony, například vodní zákon , zákon o vnitrozemské plavbě, řád plavební bezpečnosti , musí respektovat to, ž vůdce malého plavidla nesmí být pod vlivem alkoholu ani jiných návykových látek, že odpovídá za bezpečnost posádky .
Na jednu stranu něco po státních orgánech chceme, a na druhou stranu musíme začít sami u sebe. Řeka totiž není dopravní cestou od hospody k hospodě. Musíme začít používat dostupné ochranné prostředky, nestydět se za plovačku a helmu. Podle mých odhadů neumí totiž 90% lidí na vodě plavat v té řece, na které jedou.
Dále bych chtěl vyjádřit poděkování státním podnikům povodí – zejména Povodí Vltavy , Povodí Ohře, a povodí Moravy, závodu Horní Morava a závodu Dyje za jejich vstřícnou spolupráci na úpravách a doplnění některých nebezpečných jezů. Bez jejich spolupráce by nikdy k tak razantnímu snížení počtu utonulých nedošlo. Bohužel se ale našlo pár hlupáků, co si jako koníček vybralo ničení bezpečnostních prvků na jezech. V Brně na Svitavě v Maloměřicích a Cacovicích došlo k několikanásobnému zničení házecích záchranných podkov a dokonce někdo jednu zapálil. V Olomouci Řepčíně po tragédii v roce 2011, když tam povodí instalovalo podkovu , tak jí idi-ot uřízl a hodil pod přepad. Poškození těchto prvků lze kvalifikovat jako obecné ohrožení většího rozsahu s trestní sazbou 3 -8 let.
Celý projekt také podpořilo Ministerstvo zemědělství.
Začali jsme také jednání s povodím Labe , a s povodím Odry. V případě povodí Odry ale bohužel nedošlo k rozumné domluvě. Lidi, prosím vás, mějte k vodě respekt a chraňte si svoje zdraví. Vodní turistika je krásně strávený volný čas, divoká voda je nádherná věc, ale vše se musí dělat podle určitých pravidel, která zabrání nebezpečnému riskování. My jsme vydali desatero vůdce malého plavidla, ve kterém jsme definovali několik zlatých pravidel, jejichž dodržení by mohlo zamezit dalším zbytečným tragédiím. Uvědomme si, že na řece jsme hosty, nikoliv pány.
Za Český svaz kanoistů, výbor sekce turistiky Pavel Šálek – Ešus