Nevím, proč bych si měl myslet, že z veškerý lidský činnosti je zrovna tohle vyjímka, kde by to fungovalo jinak. Nebavíme se o nějakým hobby projektu, kde si nadšenec může stanovovat priority jak chce. Ony by se ty překážky určitě daly udělat tak, aby k takovéhle nehodě vůbec dojít nemohlo. Tak mi vysvětli, jaktože tak udělané nejsou, pokud chceš tvrdit, že bezpečnost na prvním místě byla? - Já neříkám, že se na ni nehledělo jako na zcela zásadní parametr, ale zjevně šla na chvíli kousek stranou, když tam mohla vzniknout takováto past.
- ale to se ptám asi úplně zbytečně, když žádné reálné argumenty nejsi schopen dát a akorát se uchyluješ k diskusním faulům, vůči kterým jsem se již také ohradil, a vyloženým lžím ad hominem.
"Že to je jediná nejlepší cesta" rozhodně nikde netvrdím. Začali jsme od toho, že by mě to zajímalo, a dál už se jen bráním, když je mi předkládáno jen tak k uvěření, bez akceptovatelných argumentů, že by to nebylo k ničemu.
A že nedrhnu kanály a preferuju turistiku neznamená, že za ta léta jsem se k žádný záchraně nenachomejtnul - byť sporadicky, neb primárně se samozřejmě snažíme jezdit tak, aby nebyla potřeba. Krom jednoho kluka chycenýho pod lodí to byl naštěstí jen materiál, ale i to se počítá, na mým laně se dostalo ke břehu už víc než deset lodí, nemluvě o dalším. Že v tomto nesahám majiteli serveru ani po kotníky neznamená, že nevím nic; neříkám tu žádný složitosti a docela bych se divil, kdyby mi tady Petr něco technicky rozporoval.