Máme v Plzni díky unioňákům playspot a opravdu to na rozbití lodě není. Když tlučeš do dna, tak spíš pádlem. Lodí jsem zatím bouchl jen do stolu zadkem a to ještě bylo špatně. Bohužel jiná voda zde většinou není a pak jen ten rybník.

a to budeš zkoušet figury na rybníce ? Jinak většina terénů nemá dostatečnou hlobku aby jsi neškrt o dno . Taky je to sport na jednom místě tak se lodě daleko nepřenáší . Už takové pokusy byly , ale komerčně se to nechytlo .

Když už tady padl ten link ... Máte někdo zkušenost s prepregem? Kdy to stojí za to? Zahrávám si s myšlenkou na kompozitovou rodeovku, tam se ta loď tolik neničí a váha a tuhost je z kompozitu zajímavá. Předpokládám, že výhodou prepregu bude lepší a kvalitnější zpracování a zřejmě taky dostatek času, ale ta cena je dost vysoká. Jsem schopen ho zpracovávat ručně bez další zařízení (autoclave...)? Nevíte kde se dá dočíst něco konkrétního nebo ještě lépe konkrétní zkušenosti? Stojí to vůbec za to?
Nechci být "pionýrem slepé uličky".

Dřevo! Laminát!
Laminovací pryskyřice NA VÝROBU se kupuje v 10kg kyblíkách ve velkoobchodě. Třeba Havel composites. Nová vydra se dá koncem podzima ve výprodeji koupit od 6000Kč - kdo má čas, neni co řešit, za ty prachy to nemá cenu bastlit.
Muj osobní sen je kevlarová vydra od MS composites. V současnosti jezdim vydru z pravýho štípanýho laminátu http://www.zralok.estranky.cz/...
Nebo na řeky s dost vodou a málo šutrama dřevěnku: http://chobotnicak.rajce.idnes... Starý dobrý dřevěnky ale maji tu vlastnost, že při dýlce 5 metrů a rovnym kýlu jedou celej den tam, kam je ráno nasměruješ.

Cena za slovenský dřevěnky je přiměřená, či spíše nízká ve srovnání s cenama za dřevěnou loď jinde v Evropě. I při vlastní stavbě dřevěnky tady u nás vyjde materiál minimálně na 15-20 litrů. Nemam pro takovej zázrak sklad ani dopravu, jinak už by mi to někde strašilo.

http://www.havel-composites.co...

"Epoxidová pryskyřice 512 ( dříve 1505 )"

- cože?

512 a 1505 jedno a totéž jest?

o tom bych si s dovolením dovolil pochybovat ...

tedy, 512 jsem nepotkal, jen ve starší (!) literatuře, ale jednu pixlu 1505 jsme s kamarádem sdělávali na jednu epoxydovou laminátku, a dopadlo to velmi špatně (no, jak se to vezme - nakonec jsme se majiteli složili na plastovku, kterou si půjčujem tam, kde je vyšší riziko obouchání)

... dle mého skromného názoru se na epoxydu nevyplatí šetřit

Když už je řeč o šetření , tak nejlaciněji asi vyjde plastovka z výprodeje půjčovny od 5000 kč a opravy doma zadara . Větší opravy laminátek pokud nemáš zdroj na lacinej matroš se taky nemohou vyplatit hlavně pokud by sis počítal práci tak spláčeš . Dřevěná žebrovka za 3000 , no pěkný já je ještě nedávno prodával od 500 do 1500 kč a ležely tu 2 roky , ale časy se mění asi už je braná jako veterán . Jenže pokud ji zakoupíš tak bude rozklížená a něco tě to bude stát oprava. A jsme u toho zase pokud navštívíš drogerku tak koupíš max. Epoxyd 1200 přes 350 kč za kg a spotřebuješ tak 7 kg na vylejvání rozklíženýho dřeva . Nebo musíš koumat ve speciálce lacinější epoxyd . Chobotničák doporučuje tento laminovací epoxid http://www.havel-composites.co...
já to po zvážení vyřešil zavěšením své žebrovky na zeď pro dekorační účely a pokud někdy dojde na nostalgickou jízdu tak ji nechám zatáhnout v rybníce .

To je pálka pro každého,já jen na ukázku.Pobavilo mě pár příspěvků,hlavně ten komentář ve smyslu toho,že lepení není drahé.Zrovna dokončuju opravu Sodomky Viki,bylo tam velké poškození dna a špic,ještě nemám hotový vnitřek a už ted' jsem na 1600 kč jen za materiál a to budu ještě dělat komplet nátěr (dle svých představ) Odhaduju,že na výrobu nové kéni se spotřebuje kolem 15-17 kg PES pryskyřice,podle velikosti a typu cca 30m2 sklotkaniny + ještě nátěr nové kéni a jsi tam v maloobchodních cenách kolem 4,5-5 tisíc korun.Zdůrazn'uju,je to jen můj odhad podle rozsahu opravy na Viki! Výroba nové kéni se myslím absolutně nevyplatí pokud nemáš zdroj,jak napsal Žralok, materiálu za polovinu.To už je lepší koupit bud'to novou (Vydra cca 8500-9500kč,Sodomka Viki 11000kč),nebo starší jetou (viz.třeba Žralokův bazar) a jsi tam za relativně pár korun a bez práce.Já tu Viki dělám hlavně kvůli tomu finále (vlastní úpravný nátěr),jinak bych se na to taky vykašlal.

Jooo, tak takovou kupu peněz. To pro studenta je trošku pálka😂 Na jaře byla na bazoši žebrovka za 3000,- neježděná 30 let, nezkroucená, bohužel prodáno asi někomu, kdo přijel dřív a zaplatil víc, no...

http://www.intermos-slovakia.e...
Ahoj.Když už byla řeč o těch dřevěných kénˇách,mrkněte na tohle.

Tak je to dobrý, nejsu blbej, když jsem si koupil loni laminátku 😀

Máme laminátový kopyto, normální dvoudílný. Tata ho chce rozsekat, ale buďme realisti, novou loď a plácat se s ní... Měli jsme kdysi 4 laminátky, dvě ježděný a dvě čerstvě udělaný, ale tátovi ukradli z překladiště celej kontejner, ve kterym měl ty dvě čerstvý a jednu starou... no smůla. Tak udělal další a ta je ještě nenatřená, nalepit po straně pásku, zakytovat nějaký nedodělky...První jízda doufám na lednový řece😉 Ale stejně mám takovou touhu mít svoji vlastní, jenom mou a nedělit se s ní s bratrama a příbuzenstvem!!! že😂

No, proč ne dřevo, že... V únoru jsem si pro žebrovku jel, všechno domluvený...ze slavonicka až do berouna, jak kokotek v počasí, že by psa nevyhnal, a ten s prominutím ču.ák jí prodal někomu cizímu, než jsme tam stihli dojet. Omluvte, že jsem sprostej, ale bylo mi skoro k pláči... Ale zase na druhou stranu, se dřevem bych se docela bál jet, abych jí neroztřískl. To je docela šoumen, že se mu něco takovýho povedlo, pokusím e ty fotky někde vyhrabat.

Před 13 lety jsem si koupil svoji Sáru.Pravou laminátovou vydru co vozila luf
ťáky na ,príglu, .Zesílené dno, ale jinak v hrozným stavu. Dal jsem ji do kupy a vytáhnul zbatek party na vodu a vděčím ji za to nej co voda dá. Jel jsem plast, ale v autě taky kolem sebe nemám gumu jak na autodromu. V laminátu musíš ukázat um a cit pro vodu. A co si budeme povídat, když dva chlapi zaberou, těžko se dohání.Plně s Tebou souhlasím.Drž se laminátu. Kdosi mi poradil kopyto z polysterenu a pak tam nalít ředidlo aby se dostal pryč polystyren,pak se dá udělat prý naráz.Nevím, nezkoušel jsem.Zatím mi stačilo na tu moji kameňačku plátno a epoxid na opravy a doufám, že synek si ny ní svoje taky užije.

Proč laminát a ne rovnou dříví? Warapovi se povedla rozkošná celodřevěná indiánka s jednou vrstvou průhledný tkaniny nalaminovaný zvenku a váhově se dostal pod 40 kilo! Žebra, kýl a rantly z jasanu, plaňkování smrk (tloušťka žeber a obšívky po 0,5 cm). Někdy loni z jara tu byl odkaz na fotky....

Ahoj,
tak já jezdím taky na laminátu, kupoval jsem štiku od NOE Pardubice asi v roce 97. Je pravda že jsem si ji musel trochu opravit, protože do ní po roce začalo nehorázně sáknout, ale teď už je to dobrý...jak se množí záplaty, tka už je to jen lepší. Je to nostalgie. Ale trocha toho "smradu" při lepení mi vůbec nevadí, a je fakt že na ní jezdím taky všechno, co se jet jen trochu dá - tedy jezy a pod.

Nejlaciněji vychází materiál kupovaný ve velkém a tak se zkus poohlédnout v okolí jestli někdo něco z laminátu nevyrábí . Já se většinou ze sudu vešel do poviční ceny než v drogerce . Jezdit se dá různě , já lepil po každé vodě páč přenášet jezy mě nebaví a tak jsem skončil u plastu , který má své nevýhody , ale to věčné zpravování mi za ně stojí .

Čau Zdendo. Nejsi sám, laminát má svoje výhody. Lepení podle mě ale vůbec není drahé - koupíš ChS polyester a kus sklotextilu.
Plasťáky mají rýhované dno, tak se s tím jezdí hůř napříč, taky mají dno ploché, kdo gecne na jezu dolů, tak se nepřevrátí, ale tím to končí, na laminátu to třeba musíš skákat bokem, ale aspoň se něco naučíš.
Jinými slovy, staré laminátky vycházejí ze závodních lodí, na kterých se dalo jezdit jakkoliv, plasťáky a nafukovačky jsou pro ty, kdo jedou rovně po vodě dolů, neumí se často ničemu vyhnout a to už vůbec nemluvím o raftech na letních řekách.
Záleží, jaký kopyto máš, já bych asi spíš koupil starší loď, než se s tím patlat, u zavřené lodi je šílený slepit ty dva díly k sobě.
Tak hodně štěstí!

Milí přátelé,
tak jsem si tady přečet pár diskusí na téma jakou plastovku si koupit, jestli tu a nebo onu... Měl jsem to štěstí vyzkoušet si pár druhů od vyder až po takový zběsilý nepotopitelný cosi, co pujčují v pujčovnách. Jenže. S žádnou se mi nejelo tak pěkně, jako s laminátkou, co jí kdysi za dávných časů vyráběl můj otec z kradené pryskyřice bůhví odkud... Obyčejná laminátka, na kterou už dobrejch 5 let, co jezdím sám s pár přáteli, nedám dopustit, sic je s ní práce jako na kostele, aby člověk nebyl podrážděnej od vláken, hned jak sedne do lodi. Klepu na dno lodi, za celou dobu, co jezdíme, lepím jen cizí lodě. Svou doma tuatam natřu nebo poopravím drobné oděrky. I přes to, že laminovací souprava je drahá jako kráva, pořád mě to baví. Jsou tady taky zarytí laminátníci jako já? Škoda, že suroviny na výrobu laminátky jsou drahý a poměrně(z mýho pohledu) nedostupný. Kopyto na půdě mám, a mít z čeho tu loď uplácat, rád se to naučím. Bohužel taková doba je tatam. Sním o době, kdy na Vltavě jezdilo málo lidí, rožmberskej jez byl vyhlášenou šlajsnou, mezi laminátovými kanoemi se objevovaly dřevěné, krásné, křehké tak často, jako dnes v davu plastových laminátky.A z tábořišť se ozývaly opilecké hlasy, ale jiné, než teď, kytary, hramoniky...matně pamatuju z dob, kdy mi bylo tak sedm...jinak zbytek znám jen z vyprávění. Je mi 23, možná si říkáte mlád na takový řečičky.
Je to bláznovství, kupovat nebo vyrávět si v téhle době lo´d laminátovou?

Dobrou noc... AHOJ