Home Romania Bistrita

River Bistrita

70%

• Source of: junction with Bistrity Aurie and Dorny in Eastern Karpat
• Lenght of river in km: 207
• Difficulty:
  

  	Part	river km	Difficulty
  upper	Vatra Dornei - end of dam L. Izvorul	207 - 90	WW I
  bottom	end of dam - mouth into Siret	90 - 0	??

  
  

• Conditions: river is navigable all year to dam, next part is not interesting
• When, who, how long, type of boat:
  

  The limits are defined almost for canoe. For kayaks can limit a few cm less, for rafts higher.

  Part	when	Water gauge	type of boat	recommended for	speed of flow
  upper	all year		open boat	experiences	8 - 10 km/h
• Character of river:
  

  Part	width or character	countryside
  upper	wild	nice romantic contryside

  
  
• The best part: Vatra Dornei - Chiril
• Dangerous part: gorge Zugreni - the sluice with length 60m and drop 7m with big rapis in the end - danger by high water. The meader is perforated around the sluice with a danger weir 150m from the sluice.
• Usual put in and take off point:
• Continue on river:
• Access to river: road very well in upper part
• Camps: on right side of lake Izvorul behind village Bistricoara or Vatra Dornei (Add new link )

Řeku už jeli: (6)

jel jsem ji taky (zapsat do zápisníku) Chystám se na ni

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Ivis	13	Přítok Neagra Sarului - poslední lavka před jezem (Sunatori, konec)	ZW, WW I	20.8.23	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis: Průměr 7,3 Km/h. Šířka 30-50m. Místy i bohužel fadni úseky kde se musí hodně padlovat. Proto možná jen 3 hvězdičky spis.. Hezka příroda. Končil jsem u předposlední lávky na mapě. Kde je i nejlepší vystupovaci místo ze všech lavek v Saruleni. Poslední lavka je už za jezem a je tam rozcestník značeny. Respektive v reálu je ještě jedna lavka (není na mapě). Autem pak ještě okouknuti dalšího useku v podvečer. Jez je sice u silnice, ale moc vidět není (z auta). Jsou tam zatáčky a úzká silnice, kde nejde zastavit. Musel bych jít snad víc než 500 m pěšky. Soutěska mnohem hezčí vodacky než můj spluty úsek. Nicméně je to krátký úsek cca 2-3 Km. Úsek pod tím z Chiril je asi o něco lepší sviznejsi i nepatrne uzsi než můj úsek. Koneckoncu přesně jak někdo psal v zapisniku. Tak třeba někdy příště. Moc nechápu proč je psány v průvodci nejhezčí úsek už z Vatra Dornei. Nicméně z řeky jsou zde hezke výhledy na husté lesy a vysoké kopce, připomínalo mi to Malou Fatru. Možná podobnost Vatra - Fatra není náhodná..-).
Libor	44	ústí Neagry Sarului - Holda	WW I, WW II	5.5.18- 6.5.18	nafukovací kajak
Vodočet:			Popis: Prvních asi 15 kilometrů bylo bez větších peřejí, vzrušení bylo na jezu v Zugreni. Je to velmi nebezpečný jez - voda teče spodem - je to doslova umělý sifón. Jeden kajakář se nad ním převrhl, nedokázal eskymovat, radši rychle odplaval do bezpečí na břeh. Kajak se postavil v proudu před vtokem do jezu. Následovala náročná záchranná akce. Díky odvaze a důmyslu několika účastníků zájezdu se podařilo kajak společnými silami zachránit. Pod jezem následují peřeje obtížnosti až ww2+ a další po několika kilometrech. Bistrita pod Zugreni teče krásným údolím a je určitě zajímavější než přímo pod Vatrou Dornei.
Karel K.	37	Chiril-Lunca	WW I	4.7.15- 5.7.15	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis: Spaní před Holdou na levém břehu, na divoko. Na divoko se dá spát i před Chirilem na levé straně.
Richi	120	Vatra Dorneihráz Izvorul	WW I	29.7.13- 3.8.13	plastová kánoe
Vodočet:			Popis: Jeli jsme se zájezdem 40 lidí na neznámou vodu do Rumunska, kánoe plast. Nevěděl jsem jestli bude voda, jestli tam je kde spát a jak to tam vypadá a očekávání byla různá. Po příjezdu do Vatra Dornei jsme se ubytovali v kempu nahoře nad Dornou. Pěkně vybavený moderní kemp lze snadno najít. Cesta nebyla jednoduchá a protože severní silnice byla v opravě, dorazili jsme až v noci. Ráno jsme se šli podívat, jestli je voda a odhadli dobrou sjízdnost. Vyrazili jsme autobusem o 15 kilometrů výše po Bistrita Aurie a sjeli úvodní úsek zpět do Vatra Dornei. Nastupovat se dá na mnoha místech, silnice jde podle řeky. Místo pro výstup už bylo za soutokem s Dornou skoro na konci města. Lodě jsme raději opět naložili a vrátili se do kempu. Druhou etapou byla cesta z Vatra Dornei do soutěsky Zugreni. Řeka celkem utíká, cestou byl asi jeden stupínek, snadno sjízdný. Po celodenní jízdě jsme dorazili do Zugreni. Je tam ubytovna a místo pro kempování. Nechá se domluvit i využití toalet ubytovny. Před soutěskou je zdálky vidět na pravé straně propust. Na gumovce za slušného stavu vody sjízdná, dole je asi metr skok, ale zvládnutelný. Řeka teče vlevo a za meandrem se objeví obrovské vodní dílo. Jez je asi 5 m vysoký a je třeba přenest, pozor trochu vtahuje. Přenést lze nalevo po silnici nebo pro odvážné lze přehodit lodě přes hráz a pokračovat asi 100 m k mostku, za ním je kemp. Ze soutěsky se dá vyjít na hory, I na nejvyšší v okolí, ale je to 1000, takže pro zdatnější turisty a také pozor na medvědy. Další info dodám později, musím najít mapy. Pokud potřebujete nějaké info, napište. Řeka je krásná na letní plutí a na jaře se tam raftuje.
zuzana	12	Chiril- Crucea	WW I	2.7.01	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis: soutěska
Libor	140	Vatra Dornei - přehrada Bicaz	ZW, WW I, WW II	14.9.86- 20.9.86	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis:
frantise	20			2011	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis: http://www.youtube.com/watch?v=dOIiLBiJvVs&feature=mfu_in_order&list=UL

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece z jejich zápisků