Na konci července jela naše parta Bóbra v úseku mezi Pilchowicemi a Sprotawou. Na rozdíl od většiny jsme měli i doprovodné vozidlo (bus s vlekem), z čehož vyplynuly některé rozdíly v pojetí plavby. Výhody byly zjevné, zejména na pověstných jezech jsme si libovali, že se netaháme i s bagáží. Rovněž několik samochladících soudků z nejmenovaného pražského pivovaru vezených v zavazadlovém prostoru nás učinilo téměř nezávislými na místních hospodách. Nevýhoda byla jedna, za to dost podstatná: Nemohli jsme si vybírat místa k táboření, která se nám líbila, ale musel tam být přístup ze silnice. To nebylo vždy tak jednoduché.

Následující poznámky jsou proto určeny především pro ty, kteří by se rozhodli pro podobný způsob cestování. V popise vycházím z kilometráže umístěné na těchto stránkách, ale upozorňuji, že dle našich měření je v ní několik nepřesností.

189,0 jez Pilchowice – část nás jela náhonem, část řečištěm. Ti v náhonu získali asi 45 minut náskok, nicméně ani jedno za moc nestálo. Dle stavu vody.

183,1 Wleň -camp vpravo – žádný tam není, už je to soukromý pozemek a o nás tam rozhodně nestáli.

178,1 Marczów sil. most – vpravo 200m od řeky je fotbalové hřiště, po domluvě bylo možno zakempovat - bez vody a WC.

164,1 sil. most pod Lwówkem Slaskim – asi 200m pod mostem vpravo jsme vytahali lodě a přesunuli se na poslední písník následujícího trojjezeří, viz dále.

160,0 (cca) vlevo před Wlodzice Wlk, spousta krásných míst k zakempování a koupání, nutno prohlédnout, tábořící Poláci nechávají po sobě bordel včetně rozbitých lahví.

142,5 camp před Boleslawcem. Poměrně obtížná záležitost. Camp není u řeky, ale vlevo až za koupalištěm. Přístup na levém břehu není žádný, lodě jsme tahali svahem vpravo těsně za pěší lávkou a bylo to dost krkolomné. Bylo by možné je přes lávku odtahat až do campu (cca 300m) my jsme je naházeli na štendr. Samotný camp je celkem nóbl, táborák vám asi nepovolí, ale přespat se tam dá a jsou tam i sprchy s teplou vodou (v ceně). Bez restaurace, ovšem do města to je kousek.

139,8 Boleslawiec jez pod žel.mostem – třístupňový jez, poslední stupeň se dal projet, dělalo to tam pěknou peřej. Pozor na střepy! Cestující projíždějící vlakem po mostě mají zřejmě neskonalé potěšení z metání lahví od lihových nápojů a střepy jsou doslova rozsety ještě několik desítek metrů od mostu.

129,6 sil.most mezi Dabrowou Bol. a Krepnicou – vlevo těsně před mostem pěkné místo k zakempování, majitelka si s námi přišla posedět k táboráku.

117,8 Trzebien sil.most – vpravo cca 100m za mostem pěkné místo k zakempování u rybníčku, dá se tam v pohodě sjet ze silnice.

104,6 Leszno Górne – jez + elektrárna, jedna z nejhnusnějších věcí na Bóbru. Do kanálu nevjíždějte, budete se vracet jako my. Lodě jsme na třikrát tahali přes korunu a další hrany a šutry. Na výjezdu je pěkná peřejka, jenže šikovní polští dělníci přes ni napříč přivařili traverzu asi tak půlmetru nad vodou. Moc pěkné to bylo. Samou radostí jsme lodě pod traverzou podtahovali. Jen jeden z naší výpravy ji nechtěně překonal půleskymákem, ale tento způsob nemohu s čistým svědomím doporučit. Místo, kde téměř došlo k mezinárodnímu incidentu. Pozor – přes údaj v kilometráži široko daleko není silniční most, pouze lávka pro pěší v objektu elektrárny!

93,3 sil. most mezi Bobrovicemi a Lesznem Dolnym. Tábořili jsme na louce vpravo za mostem po domluvě s majitelkou z Lezsna. V této vesničce rovněž proběhl v místní hospůdce družební večer. Našeho kytaristu, který se stal idolem místních dívek a paní jsme tam málem oženili.

Po 4,5 km – kůly ve vodě (přechod pro pěší), při našem stavu vody jsme obnášeli vpravo.

Sprotawa – za sil. mostem vlevo pěkné místo k zakončení – vozidlo může sjet až k vodě.

Spoustu fotek z naší výpravy najdete na bobr2007.troglodytes.org.

Jak jsem již uvedl, máme ke zpracování nějaké změny v kilometráži, zejména v úseku našich posledních etap – mosty, samotná kilometráž atd. Dobrým podkladem jsou mapy jak už zde na raftu.cz bylo řečeno – Bóbr s kilometráží se dá koupit v CVOKU v Hradci Králové, druhou mapu jsem koupil v Boleslawci v knihkupectví vlevo na náměstí. Neměli ji vystavenou, bylo potřeba si ji přímo vyžádat. Proto díky za informaci, kterou tu někdo přede mnou poskytl – mapa nese název Bory Dolnoslaska. (Pozn. redakce: mapy jsou k dostání i zdarma v některých infocentrech podél řeky. Jedná se o turistické, cyklo a vodácké v jednom.)

Hodnotit řeku nebudu, bylo o tom napsáno již před mým příspěvkem a nic nového k tomu asi říci nelze. Rozhodně stojí za sjetí. Nedoporučil bych ji pouze zamilovanému romantikovi, který svou milou bere poprvé na keňu s vidinou samoty na řece. Myslím, že nejpozději po druhém přeneseném jezu by se o sobě dozvěděl, že je idiot a že jeho milka se jede válet po způsobu vepřů k moři do Chorvatska. Znalci zajisté vědí, že parafrázuji Zdeňka Šmída, sám tak vtipný nejsem.

Petr