Po zimním Loďokrosu jsem při prvním tréninku v bazénu zjistil, že do mého singlu teče! Můj Wigoušek má prasklinu mezi šrouby na bokové opěrce. Zkusil jsem tedy díru opravit, ale po týdnu opět praskla.

19.1.2004 jsem se tedy rozhodl o koupi WAVE SPORT EZ. Napsal jsem email prodejci této značky, zda je možné loď dovést bez sedačky a jaká by byla cena. Následně přišla odpověď, že sami ani neví, a proto napsali mail do Německa dovozci Wave Sportů do Evropy. Na mou otázku přišla 30.1. odpověď, že se dealer pro Evropu musí zeptat v Americe a ať vydržím, že jim to chvíli trvá. Od té doby již nepřišel ani jeden mail…

28.2. jsem tedy u jiného prodejce objednal žlutou PYRANHU S6. Po třech dnech přišla odpověď, že můžu mít za tři dny žluto-červenou a nebo za měsíc žlutou. Rozhodl jsem se měsíc počkat. 7.4. lodě z Anglie opravdu přišly, ale S6-ka tam nebyla ani jedna. Další termín byl za 14 dní. Čekám tedy 14 dní a nic. Čekám již měsíc a stále nic. Nakonec slibovaných 14 dní trvalo měsíc a půl, takže když už 18.5. opravdu přišla S6-ka bez sedačky, nemohl jsem tomu vůbec uvěřit. „V tom jistě musí být nějaký zádrhel. To by přece takhle jednoduše nemohlo vše skončit,“ přemýšlím sám nad vzniklou situací a nevím, mám-li se radovat či očekávat nějakou další potíž. Ještě že jsem nepodlehl radostné panice. S6-ka je sice opravdu dovezená, ale ne v barvě žluté, která byla objednána, nicméně v barvě červené. „Barva jako barva, jenže já nejsem barvoslepý. Tak proč mi sakra nemohli poslat tu žlutou!“

Usoudil jsem tedy, že další čekání již nemá smysl. Vydávám se do prodejny, že si jednu loď vyberu z toho, co právě mají. Mému oku více lahodila žluto-červená, tak mi zní vyhodili sedačku a loď byla v pátek večer doma.

Ale jelikož jsem v neděli měl naplánován odjezd do Rakouska, pracoval jsem na klečení dlouho do noci. Skončil jsem asi ve 3 ráno. V 8 jsem stával a zkoušel a upravoval a … … a nakonec ve čtyři odpoledne byla loď připravená a bylo na čase jít se balit a spát.

Jirka

A jak se k nákupu lodi staví ti prodejci, které Jirka oslovil? Nejprve jsem se zeptal dovozce lodí WAVE Sport firmy HG Sport:

Zahraniční dodavatelé se příliš nezabývají svými zákazníky, pokud se týká barev a speciálního vybavení lodí. Připadá mi to dokonce tak, že to prostě neumí. Je běžné, že v katalogu se objeví informace o barvách, ve kterých bude loď vyráběna, a pak je vyráběna v jiných - prostě provozní důvody. Barva přece nejezdí! Totéž je to se speciálním vybavením - to je i prostá šlupka na singla z kajaku (Pozn. redakce: šlupkou je myšlena loď bez sedačky, kterou Jirka požadoval). Neumí na to spočítat cenu, protože to prostě nemají v programu. A tak to raději nedodají. Je to trochu podivné, ale v tomto směru jsme u nás velice operativní oproti některým státům EU, o zámoří ani nemluvě. Na odpověď od WaveSportu čekáme po mnoha urgencích také dodnes. To jen na vysvětlenou z potíží dovozců lodí, které samozřejmě naše zákazníky nemusí zajímat. Za firmu HG Sport Vojta Jančar.

V současné době máme na skladě téměř 100 kajaků na divokou vodu a rodeo, přesto není možné vyhovět všem zájemcům o konkrétní značku, typ, výbavu a barvu… Jirka, který popisuje své trable s koupí nové lodě, není jediným vodákem, který mezi nimi nenašel „tu pravou“. Bohužel není ani sám, kdo se po dlouhém čekání dočkal jiných barev, než které si objednal… Kdo jednou navštívil „mraveniště“ fy Pyranha snadno tuto chybu pochopí a viníkovi odpustí.
Tento konkrétní problém byl v tom, že se jedná o starší model S6 200, který momentálně nebyl ve výrobě, protože bylo těchto lodí v kajakové verzi připraveno na skladě dostatečné množství. Z rodeových kajaků je největší zájem o nové S6f, proto se vyrábí tyto. Pokud by chtěl zákazník pouze šlupku aktuálně vyráběné lodě, byla by tu nejpozději do třech týdnů od objednání a snad i v požadované barvě. Ve žluté barvě nedodělaná šlupka opravdu nebyla a tak po naléhání poslali jedinou, kterou měli a ta byla červená.... Firma Pyranha vyrobí 30tis kajaků ročně. Na výrobní lince je připraveno 23 různých forem kajaků. Výměna některé z nich stojí mnoho času a peněz a proto se nevyplatí formy měnit pro výrobu jedné lodi.
Jirkovi i ostatním se omlouváme a věřte že děláme vše, aby k „takovým chybám docházelo maximálně jednou za deset let…“. Za firmu Vodák Sport Jirka Šťastný.