Re: Tým katamaránistů, Vladimír, 2/2/2017 4:08 PMNo, já jsem pořád spíš v začátcích. Oba katamarány mám na šlapací pohon (Hobie drive), což má svá specifika - například hydrodynamiku mezi plováky, náročnost kormidlování a tak. Šlapací jednotka má značnou sílu a nároky na vytrvalost a sílu se neliší od jízdy na kole (i když pohyb nohou je jiný), vyžaduje však hloubku cca půl metru a pokud možno žádné šutry a občasnou údržbu - je to přece jenom drahý špás. Rok jsem na tomto katamaránu vychytával různé okolnosti plavby - optimální sezení, upevnění šlapací jednotky a další. Váha katamaránu sakumprask cca 15kg, udržitelná rychlost kolem 6 km za hodinu. Zkoušel jsem ho na moři a choval se dobře - ještě jsem jej však nezkoušel v extrémních podmínkách. Na řeky jej asi brát nebudu, na to mám jiné lodě, ale je prima skladný (do vaku od Pálavy) a beru jej sebou na manželčiny seakajakářské akce.
Druhý katamarán jsem dokončil na podzim a má za sebou jen pár vyjížděk po přehradě. Jedná se o dva plováky ulaminované do kopyta rychlostního kajaku, tedy dvě jehly délky 5 metrů, celkové šířky 125 cm a celkové váhy kolem 25 kg. Má uzavíratelné nákladní komory, pohodlnou sedačku využitelnou i pro kemp (Eurotrail Moita) a je opět skládací. První dojem je, že se hůře rozjíždí, ale pak jede jak splašený buldozer. Přes velké kormidlo poněkud hůře točí, ale dá se tomu pomoci kajakovým pádlem (nějaké pádlo sebou beztak vždy musíte mít). Ještě uvidím, jak se bude chovat ve vlnách, přece jen, spoje jsou zde sice vyztužené, ale na tvrdo. Nuž, ne každá cesta vede vždy optimálně k cíli (že, český Járo).
Momentálně mám rozestavěný laminátový singl trimaran na kombinovaný (šlapací a kajakový) pohon, se kterým bych chtěl letos opět vyrazit na Dunaj. Včera jsem sádroval kopyto, zítra jdu brousit a když Melounek dá, do konce února by mělo být dolaminováno.
Inu - plout se může, projektovat a stavět musí.
