Re: Tým katamaránistů, Bořík, 2/3/2017 9:39 AM
To jsem na ten laminovanej zvědavý. Ta židle je přeci jen vysoká a abys ji mohl postavit i v kempu. To jsi krátil její stojací oblouky nebo je udělal odpojovací ?
Jeden z mých pokusů dosáhnout menší jízdní odpor bylo zdvojení dvou malých válců (co jsou v Hrabičkách) nad sebe a udělat tak úzké plováky, jako to mají velké námořní katamarany. Tím, že se nezvětšila déla, spodní válec byl skoro celý ponořený. Trochu rychleji to jelo, ale na úkor obratnosti. To co jsem před tím zatočil na jeden záběr, jsem teď musel na tři až čtyři. Ponor byl cca 18cm.
Mnohem lepší byla cesta mírně zvětšit průměr velkého válce. S těmi nejnovějšími válci se obratnost rapidně zlepšila - viz co jsem sjel a to v podstatě neumím vůbec pádlovat (zejména porovnávám-li se s Luborovou pádlovací školou http://www.kanoe.cz/clanky/sko... )
Tuším, že ideál by byly plováky s průřezem dna mírně eliptickým, aby se snížil boční odpor. Jenže to znamená laminovat = bát se s tím do divoké vody. Použít plast = naroste váha. Závěr = zůstávám u nafukovacích.
Do článku jsem už nevpašoval, že katamarán je citlivější na boční proudy (opírají se do dvou ploch) a ke stylu jízdy tedy patří dobře číst vodu a vybírat cestu. Najíždět dřív, třeba bokem (tady se zúročuje vyšší stabilita), mnohdy se nechat unášet a co nejvíc se flákat, jinak by se člověk udřel. To je další důvod proč nejezdit těsně za katamaránem, který plno míst projíždí po svém. Party se kterými jezdím to moc dobře vědí, za mne se neřadí a raději mne nechávají zavírat pochlebujíc mi že prý dobře jezdím