| Diskuse nad článkem |
Proč kajaky?, Kruťas, 5/1/2006 10:15 PMV sobotu jsme taky byli na Opavě a tuším, jak se tam vznikly ty dva kajaky :) My jsme nasedali asi 6km nad Vrbnem na Střední Opavu a pokračovali jsme až do Karlovic. Byl sice vyhlášen 1.SPA, ale nebyla to žádná hrůza. Jen se muselo dát pozor právě na ty kolmé stupně. Některé se dali skočit, jiné sjet rybím přechodem, ale některé jsme s úctou obnášeli. Jeli jsme ve dvou na kajacích - odtud mohl a vzniknout ona chyba. Při výjezdu z Vrbna jsme u břehu potkali skupinku někde od Prahy, kteá tam tábořila a pomalu se chystala k odjezdu. Všichni měli otevřené lodě. Předpokládám, že ti postižení byli z této skupinky, protože nikdo jiný v tu dobu asi na vodě nebyl. Jen pro dokreslení situace - teplota vzduchu v poledne 6°C, zataženo, vytrvalý déšť. Reply
|
stupně v Karlovicích ..., Čenda, 5/3/2006 5:47 PMTy stupně v Karlovicích jsou poměrně nové (postavené po r. 1997), a nechápu, jak mohl někdo něco takového vymyslet a postavit. Nizoučký stupínek s obrovským válcem je nebezpečím nejen pro vodáky (rozumný se podívá a přenese nebo předrncá přechodem), ale i pro všechny ostatní, kteří by se v řece chtěli vykoupat nebo do ní prostě spadnou (o dětech nemluvě). To při stavě jezu nikdo nemyslí na bezpečnost? Reply
|
|_Re: stupně v Karlovicích ..., Honza Pok, 5/4/2006 8:14 AMNaši kamarádi jezy a stupně projektují. Přestože oba jezdí na vodu, diskuze s nimi je o ničem. Žijí mezi typovými výkresy a nechápou ani to, že hladké šikmé břehy z dlaždic pod kolmými jezy se smrtícími vývary za vyšší vody neumožňují sebezáchranu a ztěžují i odbornou záchranu. Říkám jim, tak tam alespoň zapusťte kanalizační stupačky nebo hrazdičky z komínů, za ty se můžu bezpečně držet a házet házečku z těsné blízkosti hladiny, můžu za ně cvaknout karabinu a oni jenom mlží a nedokáží vysvětlit, proč to nemůže být. Myslím si, že hlavně proto, že je to práce navíc. Mluví hlavně o tříštění energie vody, ale člověka (natož tonoucí děcko nebo vodáka)za tím nevidí. Reply
|
|_Re: stupně v Karlovicích ..., Martin Š., 5/5/2006 4:21 PMMor a choleru na takové projektanty, M Reply
|
|_Re: stupně v Karlovicích ..., KoneV, 5/18/2006 1:22 PMHele, ty stupne se s takovými valci delaji proto, aby pri povodnich v tom válci zůstaly např. velké kmeny a ostatni bordrl, aby to svinstvo neslo zaroven s vlnou a nenadelalo tak velke skody. Je smutne, ze na nas vodaky povodi nemysli, nic mene z vodohospodarskeho hlediska jsou to stavby perfektni. K tomu predrncani prechodem, to bych moc nedelal, ten prechod slouzi rybam, tak jim ho nechme Proste a jednoduse takove jezy prenasejme po brehu. Nerikejme a nekukazujme lidem co nechceme aby delali. Reply
|
není se co divit, Ivan, 5/9/2006 9:35 AMPouze několik technických poznámek k jinak jistě tragické události, jakou je smrt člověka vždy. Byl jsem účastník kursu jedné odborné školy, který se konal na Vltavě (Vyšší Brod - Boršov) od 2.5. do 8.5. 2006. 1. podle ústního podání místních odborníků (INGE), odpouštělo Lipno II 80, v noci 90 m3, nikoliv 70, jak uvedeno v úvodním článku, to však není podstatné. 2. jez v Rožmberku je zcela i za takovéto vody bezproblémový, pokud je sjížděn na odpovídající lodi, s odovídajícím vybavením, zajištěním podle úrovně aktérů a hlavně PROPUSTÍ!!!! Voda odtéká a i při zvrhnutí, či zalití nehrozí zásadní nebezpečí. 3. dle ÚSTNÍHO PODÁNÍ místních lidí byla tragická posádka nevybavena, na pevné otevřené lodi a hlavně "blbli pod jezem" (nezaručuji správnost tohoto výroku). Jestli se však dostali do válce pod spádnici jezu, tak neměli šanci. (Jak se tam však dostali???, pokud jeli propustí?) 4. Tyto skutečnosti však již nikdo, medii počínaje, nezdůrazňuje, neuvažuje, přestože jsou pro danou událost ZÁSADNÍ. Denně na silnicích umírají lidé, přesto však nikdo nenazývá řidiče "blázny, že tam lezou". Opilého řidiče, který veze v autě další čtyři lidi normální veřejnost odsuzuje. Opilý guid raftu, který je plně osazen a zatížen patřičným množstvím alkoholu v různé formě a nevybavenou posádkou - "to je ten správný ADRENALIN" (několik jsem jich viděl na vlastní oči nasedat 5.5. ve V.Brodu do 80 m3). Co s tím dělat - to však nevím. Na závěr: kurs se povedl naprosto bezvadně, nevznikl sebemenší problém, jeho účastníci získali mnoho zkušeností s chováním na vodě i za nestandardních podmínek. Dokládám tím fakt, že odpovědným, profesionálním přístupem lze zvládat bezpečně také mezní situace. Ivan Reply
|
|_Re: není se co divit, Jirka, 5/15/2006 10:24 PMPotvrzuju vše, co Ivan napsal, jen dodávám, že posádka se snažila (dle vyprávění místních) splout štěrkovou propustí vlevo. Když k tomu přidáme takřka žádné vybavení, silnou opilost s tomu odpovídajícím "sebevědomím" a 80m3/sec v řece, není moc prostoru k divení... :-(( Reply
|