| Diskuse nad článkem |
Je to i pro vzducholodě?, Víťa, 3/23/2009 10:32 AMDíky moc za článek. Chtěl bych se zeptat autora, jak vypadá koryto pod Podštátem do Velké, co se týče nebezpečí pro propíchnutí Pálavy. Vystouplé armování, odhozený bicykl a další záludnosti. Vím, že naši snědí spoluobčani uklízí svůj "nepořádek" v Hranicích do tohoto potoka těsně předtím, než se vleje do Bečvy. Díky. Reply
|
|_Re: Je to i pro vzducholodě?, Honza Hrubeš, 3/23/2009 1:22 PMV tomto ohledu jsem nepostřehl žádný extra člověčí nepořádek, ale koryto je poměrně úzké, spád slušný a vzducholodím moc manévrovacího prostoru neposkytuje. I pro K1 a C1 jsou některé průjezdy úzké a zablokované, vracáky malé a krátké (jsou-li). Dobře sehraní pálavisti by to zvládli, ale nebylo by to určitě zadarmo. Problém s přistáním se vzducholodí bych čekal třeba nad v textu popisovanou lávkou nad Dolními skálami a protržení bych se asi obával spíš dole v těch meandrech o nějakou větev. Reply
|
|_Re: Je to i pro vzducholodě?, Jirka babača, 3/23/2009 8:30 PMOsobně se domnívám, že celé to pro vzducholodě asi nebude. I když od peřeje pod bílým domem si myslím, že by to snad šlo až k Boňkovu jen nevím, jestli by Brigádnický most byl se vzducholodí řešitelný? Přece jen ty vracáky jsme budovali pro kajaky no a světlost pod mostem v pálavce by asi nebyla dostačující,podobně první most u Tlustého Jana. No a v mendrech za Pilou jsme se měli co ohánět i v kajaku a stromy v tomto úseku jsou (Možná snad pokud by si někdo dal tu práci a v létě při malém průtoku pořezal padlé stromy a odstranil je), ale jinak bych to doporučil jen na kajak. Přece jen má Velička v horní části velký spád a při vyšší hladině je třeba fakt kmitat. Průjezd Velkou představuje střídáni pomalejší vody se splavy a takto až k Hranicím, kde se opět voda zrychlí i když je placatá avšak přibude četnost splavů. Tento úsek bude pro vzducholodě asi bez problémů, ovšem také bez romantiky, ale zase s množstvím diváků (;-). Reply
|
|_Re: Je to i pro vzducholodě?, vita, vjurica~post.cz, 3/25/2009 8:52 PMDíky moc za odpověď. Pokud by jste chtěli potok pročistit, dejte vědět. Nějak mi přirostl k srdci. Když se vracím v létě na kole z hospody "Kemp" v Potštátě, dělává mi společnost. Ještě tak udělat nahoře malou přehradu s dálkově ovládanou výpustí a dalo by se vracet z hospody domů lodí:)Ok, to už fantazíruju, každopádně pokud budete nadále potok zušlechťovat, rád pomůžu. Reply
|
|_Re: Je to i pro vzducholodě?, Honza Hrubeš, 3/25/2009 11:12 PMNádržka nahoře ještě nad Potštátem je, ale vyškemrat z ní pár kyblíků by byl majstrštyk. Reply
|
|
|
|_Re: Je to i pro vzducholodě?, Jiří Babača, 5/23/2010 10:15 PMTak to jste fakt borci! Sice už v únoru to dali kluci z Kopřivnice na FILTĚ viz: http://www.youtube.com/watch?v... , ale i tak. Vždy když to jedu na kajaku, tak nechápu, jak je někdo schopen toto dát na parníku (;-). Reply
|
|_Re: Je to i pro vzducholodě?, Luke, lukas.navratil~unex.cz, 5/25/2010 11:08 AMTak ta hudba se k Velisce opravdu hodi :) Na cem to jeli? To je K2 od Gumotexu? Reply
|
|_Re: Je to i pro vzducholodě?, Jiří Babača, Jiri.Babaca~seznam.cz, 5/25/2010 11:52 AMJeli to na filetě - loď jménem FILETA. Vyrábí to nějaká firma z jejich města. Jméno výrobce si už nepamatuji. PS: Jinak já jsem to jel naposledy v pátek podvečer (na kajaku) za luxusního stavu cca 105cm tj. cca 9m3/s a bylo to velmi, velmi dobré! PS2: Povodí Odry zprovoznilo vodočet na netu a tak přidávám odkaz: http://www.pmo.cz/portal/sap/c...Letos je již poměrně hodně dnů co je Velička sjízdná, tak snad se to bude hodit. (pod 80cm bych to nejezdil-vše co je pod, je spíš jen vodní turistika nežli pádlování) Reply
|
Pěknýýý, Keny, kenyk1~email.cz, 3/23/2009 12:47 PMMoc pěkné. Dík za komentář a hlavně za cenné rady a kilometráž. Na fotkách i v číslech to vypadá moc pěkně. Snad se tam taky někdy dostaneme. :-)) Reply
|
vzdálenosti upřesním, Honza Hrubeš, 3/23/2009 1:06 PMMám malinko jiné a snad i trochu přesnější údaje o vzdálenostech, takže je během pár dnů dodám i s výběrem několika fotek z toho druhého sjezdu. Vodu jste určitě chytli lepší než my a udělali jste mi velkou radost, že jste to sjeli. Nebýt toho, že jsme díky vám měli čerstvé zprávy, asi bych se na ni opět nevypravil. Mám to trošku z ruky, takže jezdívám tam, kde je větší záruka průtoku. No ale teď už vím, že se vyplatí třeba cestu na Bystřici naplánovat se zajížďkou. Značím si u Veličky velký tlustý červený vykřičník a budu si ji určitě chtít sjet znovu. Reply
|
|_Re: vzdálenosti upřesním, Jirka Babača, 3/23/2009 9:56 PMTo bude jenom dobře, čím více pohledů, tím přesnější pohled ... Také bych ještě doporučil projet si celý úsek alespoň o 500m výš, než jste začínali vy a také ty meandry dole. I přes svá úskalí mají svou krásu, jinou, ale mají. Rozhodně ani zde se člověk nenudí ... (;-). Reply
|
:-), Honza Pok., 3/23/2009 4:28 PMZřejmě slušnej oddíl...:-) Management za jedna. Výstavba vracáků tři roky dopředu, kladka, píárko a veřejnoprávka se sítí. Bylo mi potěšením, draci :-) Pokud jste ladili formu pomocí pilotního projektu, mělo by být o Vás ještě slyšet...:-))) Reply
|
|_Re: :-), Jirka Babača, 3/23/2009 10:01 PMDík za kompliment, potěší ... (;-). Reply
|
Tož dobrý, Had, 3/24/2009 12:22 AMTož pěkný voda i fotky,zbejvá mi jen zavidět,jen tak dál clapi:))Had Reply
|
|_Re: Tož dobrý, Keny, 3/24/2009 10:20 AMAno Hade, zbývá Ti jen závidět, protože Velička je pro kajaky, ne pro Tvůj parník co se snaží tvářit jako kajak :-)) Reply
|
|_Re: Tož dobrý, Had, 3/25/2009 11:24 PMČuč nezáviď pořádnou loď ,tu ty bys neukrotil:))) Reply
|
potštát, petr, zs.nemcicky~seznam.cz, 5/26/2009 12:30 PMahoj , moc fajn článek. nikdy mne nenapadlo , že by se dala Velička jet. My jsme jen turisti. Ale hlavně jsem rybář a docela mě překvapila vámi zjištěná ,, soukromá sádka ,, Pokud něco takového ve vodě je , pak se není co divit , že v posledních asi 8 letech dost silně klesl výskyt pstruhů, kteří sem přirozeně vždy migrovali k vytření.Prostě v potoce nejsou.V Potštátě už se objevím jen výjmečně,ale tento způsob pytláctví mě dost silně vadí a měl by se určitě hlásit v Hranicích na Místní ryb. organizaci. Když už ne kvůli rybářům , kteří nic nechytnou , tak aspoň kvůli pstruhům... Díky za Vaši reakci. Petr Reply
|
|_Re: potštát, Jiří Babača, Jiri.Babaca~seznam.cz, 6/10/2009 8:41 PMPetře nevím, jestli tady náhodou nedošlo k nějakému nedorozumění?! Dříve než se pustíš do nějaký aktivit, tak bych ti asi měl sdělit jak jsem k jednotlivým názvům přišel … Věci se mají totiž tak. Při sestavování kilometráže jsem se snažil jednak vypíchnout místa na tomto potoce která mi připadala pro vodáky nějak důležitá a jednak jsem se snažil volit názvy v kilometráži, které by byly dobře zapamatovatelné. Jez „soukromé sádky“ je podle mě z vodáckého hlediska vcelku důležitý. Jednak z důvodů jeho výšky, délky vývařiště a také z důvodů možnosti zachycení vodáka do maskovací sítě pod ním, v případě, že by si ji předem nevytáhl, tak jako jsme to udělali mi. Z těchto příčin mi přišlo jako důležité na tento jez upozornit. Vzhledem k tomu, že jsme během našeho pádlování potkali ještě jeden jez u odbočky na Padesát lánů, tak jsem považoval za podstatné nějak ty jezy odlišit a tak jsem si u tohoto jezu vymyslel název „soukromé sádky“, aniž bych věděl proč tam ta maskovací síť ve skutečnosti je? Já to prostě nevím a ten název je jen taková má vodácko básnická licence. Nic víc nic míň. Co se týče pstruhů na Veličce, tak Tě snad mohu potěšit, že když jsem byl předminulý týden čistit koryto řeky od padlých stromů, tak jsem nějaké pstruhy viděl, tak to snad s nimi ještě nebude tak zlé. Jinak jsem rád, že se ti článek líbil, ono to potěší (;-). Reply
|
Padlé stromy odstraněny!, Jiří Babača, jiri.babaca~seznam.cz, 6/10/2009 9:11 PMOznamuji, že jsme v předminulém týdnu odstranili padlé stromy z koryta Veličky. Nejprve jsem s Dokym odstranili padlý strom pod pilou (kmen měl v průměru cca 75cm), který zde vytvářel docela nebezpečný sifon. Pak jsem v průběhu dvou dnů ještě odstranil několik menších v úseku mezi Velkou a Lhotkou. Také jsem odstranil „rozřazovací kmínek“ na konci „Jiříkovy prádelny“, takže pokud se na Veličce v mezičase neobjeví něco nového, tak by se to až na dvě lávky dalo za optimálních podmínek sjet v kuse až do Velké. Při té příležitosti jsem měl tak nějak více času se zamyslet nad dotazem zda je to sjízdné i na vzducholodích a domnívám se, že až do Velké určitě ne. Reply
|