Historický prvý plánovaný dvojdňový splav Cirochy a Laborca, sa uskutočnil za krásneho slnečného počasia. Na štarte pod hrádzou vodnej nádrže Starina sa zišlo vyše 50 lodí, miernu prevahu mali kajaky, ktoré doplnili nafukovacie, ale aj otvorené plastové kanoe.

Okrem domácich z okolia Humenného, prišli aj Prešovčania a Košičania a ďalšie tri posádky zo západného Slovenska. Správca nádrže SVP, š.p. o jedenástej hodine vypustil do koryta 8 kubíkov vody a tak sa začaly na Zemplíne nevídané vodácke radovánky.

Prví vyrazili na vodu nedočkaví kajakári, tesne pred jednou hodinou popoludní. Po sedemsto metroch od štartu niektorí skočili dolu trojmetrovým šikmým stupňom, posádky otvorených lodí prenášaly. Výstupiska a aj samotný stupeň boli výborné označené, takže sa predišlo nechceným skokom. Akurát jeden z kajakárov nezvládol náklon po dopade a následne sa mu nepodaril ani eskimák vo valci. Skúsená partia prešovských kajakárov ale výborne zvládla záchrannú akciu, ktorú sa podarilo zvečniť na videu. (k videniu na stránke alcea.sk).

O pol kilometra ďalej si záujemcovia zopakovali rovnako vysoký stupeň, a krátko po ňom bolo nutné preniesť nízku lávku. Po nej nasleduje najkrajší a technický najnáročnejší úsek Cirochy, ktorý začína nad obcou Stakčín a tiahne sa prakticky až po cestný most v Stakčíne. Nachádza sa tu viacero stupňov, perejnaté úseky a chuťovky ako dvojitý stupeň. Dva, asi meter vysoké stupne, sú od seba vzdialené len asi päť metrov a dôsledne preveria rýchlosť a technickú pripravenosť posádok. Otvorené lode sú väčšinou už po prvom skoku výdatne zaliate a čas ani miesto na vylievanie pred ďalším skokom nie sú. Viacero posádok otvorených lodí muselo vyskakovať a podobne dopadli aj niektorí kajakári.

Za mostom v Stakčíne priberá Cirocha ďalšiu vodu z Kolonického potoka a okrem navýšenia vodného stavu doniesla aj väčšie množstvo odpadu. A práve odpad zachytený na stromoch je jediníá vec, ktorá kazí tento nádherný úsek. Plavba pokračuje na vyše štvorkilometrovom úseku najskôr za záhradami miestnych obyvateľov a neskôr popri železničnej trati, až na začiatok Sniny. Tento úsek už neponúka veľa technických chuťoviek, ale plavba je bez prekážok a s množstvom perejí. Prejazd Sninou spestrujú štyri stupne, s prehľadom splavné pre skúsených alebo pohodlne prenosné pre ostatných vodákov.

Počas plavby cez Sninu sa ponad nás prehnala výdatná májová búrka, a tak väčšina posádok zakotvila v krčmách pri brehu. Doplnenie energie a tekutín prišlo vhod, nakoľko pod Sninou tečie rieka o niečo pomalšie. Stále však poskytuje príjemné pereje a meandre, ktoré nútia posádky zostať v strehu, aby neskončili medzi vetvami padnutých stromov.

Sobotná etapa skončila v Dlhom nad Cirochou na ihrisku v stanovom tábore, pre pomalé lode asi o 18. hodine. Na druhý deň pokračoval splav voľnejším tempom po Ciroche do Humenného a odtiaľ po Laborci do Strážskeho.

Kanoisti si užívali rýchly tok a v delte pod Modrou mali niektorí čo robiť, aby vôbec trafili do správneho ramena. Po sútoku s Laborcom nasledoval asi kilometrový olej s prenášaním hate v Humennom. Zostávajúcich 10 km do Strážskeho širokým údolím Laborca s peknými výhľadmi potešilo všetkých účastníkov splavu.

Ján Hudák