Na jaře letošního roku po nainstalování čehosi do šlajsen na Sázavě, kdy se jednalo o traverzy a připojení rozvaděče na koze jezu Černé Budy, a po vyřešení tabulek a upozornění na nebezpečí, jsem nabídl za ČSK VT, že jsme ochotni a schopni nabídnout rozumný návrh bezpečnostních opatření na nebezpečných jezech.  Povodí Vltavy nám, závod dolní Sázava, nabídlo spoluúčast na návrhu těchto opatření na dvou jezech – Český Šternberk a Sázava Budy.

Protože jsem se tím začal na sekci turistiky Českého svazu kanoistů zabývat, tak jsem si vytvořil jistý koncept, rozdělený na tři okruhy (podrobnosti v minulém článku Co udělat pro vyšší bezpečnost na jezech):

1.     Jasná informovanost o jezu
2.       Možnost záchrany či samozáchrany
3.       Usnadnění zásahu HZS

V otázce zásahu HZS jsem na radu Petra Ptáčka začal spolupracovat na GŘ HZS s kpt. Kubou Nebesářem, protože hasiči nakonec při zásahu riskují svoje životy a pro zásah potřebují určité podmínky.

Na jez Český Šternberk jsem dvakrát zajel. Poprvé jsem tam měl sraz s hasiči a s lidmi z místní cestovky Pohoda a probrali jsem jednotlivé možnosti. Podruhé jsem se tam sešel s panem Mgr. Drábkem, a na místě mu ukázal, o co nám společně jde. Protože je to fajn chlap, kterému skutečně leží bezpečnost vodáků na mysli, tak jsme se dohodli na postupné realizaci. Lektoři Vodácké školy záchrany Petra Ptáčka vytvořili informační ceduli „Jak se chovat v případě problému“, povodí je nechalo vyrobit a osadilo jezy záchrannými kruhy s lanem. Dále dost daleko nad jezem osadilo cedule s informací o jezu a o tom, na které straně se přenáší. Vnitřní stěny šlajsny označí jasnou barvou kvůli optickému zvětšení a do zimy se pokusí osadit navržené stupy z podjezí, či chyty nad jezem. Budou sloužit těm, kteří minou úzkou šlajsnu uprostřed jezu, a spadnou do jezové pole s cca 20 m smrtelným vývarem. Ten, kdo to postavil, neměl moc ponětí o tom, co může způsobit.

Nicméně pan Mgr. Drábek zapracoval a na těchto jezech – viz fotky, se objevila řada věcí z našeho návrhu. Kluci a holky z Pohody se tam každou chvíli podívají, protože se možná občas lano ztratí, ale i přesto si myslím, že to své ovoce přinese.

Co dál? Chystám se dopisem oslovit všechny ředitele povodí se stejnou nabídkou, jakou jsme poslali na povodí Vltavy a chystám dopisy na krajská hejtmanství se stejnou věcí. Chtěl bych, aby samo povodí v případě nových staveb požadovalo odpovídající bezpečnostní opatření, aby se třeba jednou dostala povinnost vybavit takto jezy do stavebních norem.

Je to běh na dlouhou trať, ale je nutné začít běžet. Je potřeba začít spolupracovat (třeba Míla Pražák – Dronte dělá dobrou věc na Ohři), Petr Ptáček oslovil stejným způsobem ředitele povodí na Moravě, já jsem byl přizván k jezům v Českém Krumlově. Pokud se nám společným úsilím podaří zabránit jednomu zbytečnému utonutí, tak ta práce měla smysl. Přidáte se?

Ahoj Ešus