Když se před 2 roky jednalo o stavbě MVE na Labi ve Vrchlabí, zapojil se do stavebního řízení místní vodácký oddíl TJ Jiskra Podhůří, který v místě stavby pravidelně trénoval s malými dětmi. Aby stavbou jezu nezanikla možnost na další výuku, bylo po připomínkách ČSK VT i místního oddílu dohodnuto, že se vybudují schůdky před a za jezem, umožní se přenášení lodí a že aspoň 1 x týdně při průtoku min 5 m3/s dojde ke sklopení jezu tak, aby zde mohli místní jezdit. Zároveň bude jez sklopený 1 x za dva roky při pořádání slalomů pod přehradou. Dohoda s investorem a stavebním úřadem se zdála být rozumným kompromisem.
Reklama
Toto místo zmizelo pod jezem
Nově postavený jez
Jaké je situace po dvou letech?
Po dvou letech jez stojí a je v současné době ve fázi zkušebního provozu, který by měl trvat 6 měsíců. Ostatní stavební práce zvyšující bezpečnost vodáků se ale zatím nerealizovaly. Nejsou schody pro vylezení ani pro opětovný nástup a o přenášení po břehu si můžeme jen nechat zdát. Vpravo se přenášet vůbec nedá, je tam elektrárna a za ní oplocený soukromý pozemek. Vlevo se dá při zahraněném jezu přistát cca 20 m před jezem, ale díky strmému břehu a hustému porostu to nebude jednoduché. Problém však nastane při sklopeném jezu, kdy nebude téměř žádné vzdutí. Za zvýšeného průtoku to může být značně nebezpečné. Navíc celé koryto bylo hluboko probagrováno a lze jen odhadovat, jak vysoko bude z vody na břeh.
Obtížný výstup
Schody by měly být na jaře
Na základě dotazu na stavební a vodoprávní úřad ve Vrchlabí nám bylo sděleno, že místo pro sestup a výstup z koryta by mělo být upraveno do doby zahájení trvalého užívání, tedy cca do března 2017. Majitel má souhlasy vlastníků dotčených pozemků, takže by realizaci nemělo nic bránit. Vzhledem k tomu, že v příštím roce by se opět mělo pouštět Labe, je realizace schodů velmi žádoucí. V současné době půjde nasednout až pod mostem, kde končí kolmá břehová křídla a mění se na šikmý břeh. Přístup k vodě je ale přes soukromý pozemek - zahradu. Pokud se nepodaří nasednout hned pod jezem (třeba proto, že majitel zahrady pod mostem zabrání vodákům ve vstupu), znamená to donést lodě až k jezu do Harty (proto byla asi ta ulice přejmenována na "Vodácká").
Situace na levém břehu
Než budou schody vybudované, je nutné být obezřetný, aby nedošlo k nebezpečným situacím. Pozitivní je i to, že v manipulačním řádu pro zkušební provoz je zaneseno, aby v době konání závodů na Labi 1 x za 2 roky byla sklopena levá polovina jezu a aby byl max. 1 x týdně umožněn trénink TJ Jiskra Podhůří vždy po samostatné dohodě.
Možný nástup z levého břehu
Petr