Re: češi a extrém, cobra, 11/25/2016 10:02:48 AM
dobry den
uz dlhsiu dobu zbieram info o tejto rieke /ako vzdy pred prvym splavom rieky na ktorej som nebol/, pricom sa kontaktujem s ludmi, ktori tuto rieku uz splavili /nie iba jeden krat/ aby som si urobil co najpravdivejsi obraz, o jej charaktere za roznych stavov vody. vysledkom je zmes protichodnych informacii.
mam v plane skusit splavit rieku na rafte od Cogolo po Bozzana popripade po riehradu ale az po dokladnej osobnej prehliadke rieky pred jej splavenim, pri zohladneni jej momentalneho vodneho stavu. doterajsie osobne skusenosti su, co sa tyka obtiaznosti splavenych riek, tieto: najtazsie pereje co sme splavili je pod Admontom - zaciatok Gessauseeingang az po priehradu na Ennse za vodneho stavu cca.60-70m3 v Admonte. priznam sa, ze dva momenty v tejto tiesnave boli pri prvej jazde hranicne.
napriek ziskanym informaciam mam stale urcite pochybnosti ci ist v lete buduceho roku na Noce.preto by som privital nejake rady a odporucania od tych, ktori maju s Noce viacnasobne skusenosti.
vopred dakujem

Reply

češi a extrém, Jana, 7/24/2005 10:52:39 AM
Žiju 10 měsíců v roce ve Val di Sole v zimě
se tady lyžuje a v létě se tu leze po feratách, sjíždí řeka, lítá na paraglidu, pobíhá po ledovcích a spousta dalších extrémů. Je zajímavé, že v zimě jsou češi statisticky vzato co se týče úrazů normálních a smrtelných v té lepší polovině spolu s Italama. Už tolik nepodcenujeme podmínky a vybavení na tento sport. Pokulháváme ještě ve vybavení na skialpy, ale vybavení spíš "nepotřebujeme". V létě je statistika jiná - vedeme ve všech smutných kategoriích. A tak se ptám proč?Je to tím, že je špatná mapa řeky? Nebo je to tím, že jsme ve všem "mistři světa"??Všechno víme nejlépe?A tohle není jenom případ čechů v Itálii, smutné statistiky co se sportu týče vedeme všude - po celé evropě.

Vím, že organizace všech aktivit v Itálii pokulhává, ale kdo by zastavil čecha, který má den na sjetí Noce a zrovna vyhlásili zákaz pro vysoký stav vody???!!

Jana

Reply

Co se stalo, se, Domino, 9/3/2001 12:00:00 AM
Co se stalo, se stalo, to nemůžu posoudit.

Chci se pouze zmínit o stížnostech na kilometráž. Myslím si, že na jakoukoliv kilometráž se nedá nikdy zcela spolehnout, a vždy je lepší mít informace od někoho, kdo danou řeku zná.

Další poznámka je k sjížděným řekám: zmiňovaný úsek Vermigliany (od kempu s papouškama až na soutok) rozhodně není dlouhý 2km, je to spíš 500m. Není ani nijak vodácky zajímavý. A zbytek Vermigliany - od kempu proti proudu - bych určitě nikomu na raftech nedoporučoval - víceméně celé WW V, možná i VI. - to jen kdyby někdo po přečtení článku o Vermiglianě uvažoval.

Stížnostem na kilometráž Noce se nedivím, protože bývá standartně popisována až od soutoku Vermigliany a Noce Bianco

Obecně platí, že kdo má na Noce problémy na slalomce, neměl by zbytek Noce od slalomky dolů vůbec zkoušet.

Reply

Jsem vodák, jsem, Roman, 6/26/2001 12:00:00 AM
Jsem vodák, jsem skaut a mám už hodně jaježděno na raftech na našich i zahraničních řekách. Se sehranou posádkou zvládáme bez problémů ve dvou dospělých a čtyřmi secvičenými dětmi (12-14 let) zdolávat celý úsek Tanvaldské Kamenice i za velké vody s obtížností WW IV.
V minulém roce (2000) jsem se svým skautským oddílem a dětmi NOCE sjížděl i v těchto popsaných místech, ale za vodního stavu (35-45) (starší na pálavách, mladší na coloredech, roveři na kajacích - a měli jsme co dělat!!). Proto jsem se svým kamarádem přihlásil na zajímavý zájezd s CK-SEN, protože jsme tuto řeku chtěli mít sjetou za vyššího vodního stavu. (slibováno cestovkou, že pojedeme na pulzarech)
Zaprvé jsem byl překvapen, že na rozbouřenou NOCE vyplouváme na Coloredech, což se mi zdálo na připravovaný úsek trochu hazardní (a hlavně né scela sehranou posádkou).
Za druhé se stala nehoda (praskl) nejbezpečnější jediný! raft - Pulsar a tak organizátoři CK-SEN nás nahnali v počtech šesti lidí na Coloredo. Což jsem komentoval, že rafty budou přetížené a náchylnější na převržení.
Za třetí, když jsme propluli prvním přehledným obtížnějším místem, tak jsem si nebyl jist, jestli jsme schopni proplout další úseky kolem dálničního mostu (nad hlavou) - kde jsou opravdové za sebou jdoucí čtyři náročnější úseky. Po zdolání a přistání za tímto prvním přehledným místem, jsem byl přesvědčen nepokračovat. Nakonec jsem opět usedl na raft a začal jako háček navádění raftu hlídat do všech kohoutů a válců.
Měl jsem asi štěstí - z oněch třech vyplutých raftů (jen na coloredech) byl zrovna ten náš, který dokázal spíše se štěstím než schopnostmi proplout nebezpečnou esíčkovou kaskádu. Náš raft měl plno práce sám se sebou, natož pomáhat ještě někomu. Věřím tomu, že bychom se při záchraně kohokoliv z tonoucích se určitě i zvrhli. Přistáváme na až třetím možném místě v malém vracáčku pod uvýzlým stromem. Bereme do rukou házečku (na každé lodi byla totiž jen jedna) a Jirka se vydává pěšky po proudu snad někoho ještě chytit. Vše již bylo popsáno v úvodním článku,...

Rozhodně vybavení zájezdu nebylo na úrovni pro zdolávání řeky obtížnosti WW IV, kde by měly být bezpečnější rafty (které se tak nezalévají vodou jako Coloréda), některé vesty byly s atestem 50 a nebo i 60 N, což na takovou vodu z mého pohledu nepostačuje.
"Abychom si zajezdily, přetížíme rafty" - není pro bezpečnost akce.

Jeden z těch šťastnějších z akce s CK SEN: Roman - Čajíček

Reply