| Diskuse nad článkem |
|
|
Re: demence a neschopnost, Střelec, 3/5/2016 6:39:47 PMVypadá to jako test utahování šroubů. Papaláši zkoušejí, kam až můžou zajít, než se někdo šprajcne. Aspoň se u týhle zhovadilosti nikdo nevymlouval na EU. Přes půl milionu voličů taky něco znamená. Vyplatil by se spolek na obranu práv na způsob LEXu, kterej hájí zájmy ozbrojených občanů - dneska už na evropský úrovni. Loni už se šprajcli jachtaři (podepisoval jsem jim petici) a některý povodí (na Lipně a asi i jinde) odmítli buzerovat jachtaře pro nesmyslnou vyhlášku. Petr a několik dalších úspěšně zabodovalo, ale nemůžou stihnout všechno... Dneska bohužel nelze ignorovat politiky, zásada ...s politiky netančím... se ukázala jako kontraproduktivní v případě Vltavy a málem jsme na to dojeli zase. Nezjistit jeden ministerskej vyžírka, že se ho to přímo a osobně týká taky, patrně by to byl výrazně delší a obtížnější boj. Reply
|
Re: demence a neschopnost, Klasik, 3/3/2016 8:23:59 AMJá bych především výslovně rád poděkoval Petrovi za to zdravé naštvání. Milovi za pomoc a všem ostatním, kteří přiložili. Míla je přesně ta ukázka, jak půjčovna dokáže zafungovat i kladně. Twarůžku to není o slevě, ale o tom jestli taková akce vůbec bude. Situace nás sešněrovává a kaničky neustále někdo utahuje. Většina akcí asi není moc o zisku a mám pocit, že paradoxně "jedou" ty, které o zisku jsou. Druhá věc je, že současný socialismus rozhazuje peníze na všechny strany a pokud se někdo naučí je sbírat, tak potom asi lze akce dotovat z této strany. Na to ale nikdo z nadšenců dobrovolníků nemá čas, žaludek ani odvahu. To co potřebujeme je silný partner pro současnou mašinerii a je úplně jedno jak se bude jmenovat. Reply
|
Re: demence a neschopnost, Twarůžek, 3/2/2016 6:49:58 PMUž jsem vyjádřil své poděkování Petrovi k tématu jinde, ale poděkuji rád ještě jednou. Souhlasím, že otázka budoucnosti je velice závažná - na vodáctví je krásná ta volnost - nikdo nechce nikoho šněrovat do nějakých spolků, ale pokud doopravdy něco nevymyslíme, tak nás zase někdo příště něčím "vyšplouchne". Nějakou formu spolčení bychom měli najít. Zkusit se spojit s KČT....Mít nějakou formu organizace s tím, že pokud zaplatím nějaké příspěvky, budu mít např. slevu na vodáckých akcích (poplatky za splutí), slevu v půjčovnách, na zájezdech, vodáckých kempech...? Přispěl by nám ministr financí nějakou částkou z hazardu... Reply
|
Re: demence a neschopnost, Petr, 3/2/2016 6:17:39 PMOno jsi se mnoho nemýlil. Tato situace s vyhláškou mě trochu naštvala, tak jsem zjistil aktuální stav, kde velmi děkuji panu Havlovi z portálu nase-voda.cz. Vzhledem k té chystané novele jsem si řekl, že by byla škoda to promarnit a začal jsem se tomu věnovat. Zapojil jsem svazy, aby poslaly dopisy na úřady, telefonoval úředníkům a zjišťoval, jak lze na poslední chvíli situaci změnit. Pak jsem oslovoval úředníky MD a MZE čím dál výše, oslovoval média, konzultoval postupy ... Pak se do toho aktivně zapojil Míla Pražák za Vodáckou Ohři. Byl to pro mě hektický týden, ale jsem rád, že se podařilo upozornit úřady na problém a díky vstřícnosti MZe dojde i k nápravě. Jde o to, jak do budoucna. Máš pravdu, že takto se nedá postupovat dlouhodobě, nicméně je nutná jedna či dvě osoby s podporou všech ostatních, aby se nedělaly duplicitní věci a koordinoval se vzájemně postup na společný cíl. Tedy asi nějaká asociace? Nevím. Nikdo to pravděpodobně nebude dělat zadarmo (respektive dotovat ze svého), protože výdaje zde jsou. Jak tedy s financemi atd. a už je z toho komplikace. Bojím se, že to opět umře, jako již jeden pokus z roku 2011, aby se při dalším problému řeklo: "Však on to někdo zařídí." Reply
|
Re: demence a neschopnost, Klasik, 3/2/2016 12:36:57 PM"Díky spojeným silám jak svazů (ČSK VT, Junák, SVoČR) tak i jednotlivců a dalších subjektů se podařilo téměř nemožné." Jsem moc rád, že jsem se mýlil. Díky Reply
|
Re: demence a neschopnost, Klasik, 3/2/2016 10:12:53 AMjj a to smutné na tom je, že ti lumpové tu moc mají. Ten nesmysl prosadili a my se vlastně ani nabránili. Navíc asi ani dodatečně jako jachtaři. To, že citované aktivity ze strany Petra s Ešusem mohou být příčinou je možné, ale pokus o "zašlápnutí" je obvyklá reakce. No a my (myšleno vodácká veřejnost) jim v tom vlastně ani moc nepomáháme a dohadujeme se tady jestli je dobře ČSK, SVOČR, ... Unie sdružující všechny stávající spolky nebo něco úplně nového. Malicherné dohady a výsledek nikde. Nakonec v tom ani ty existující spolky, svazy a bůhví kdo další neudělaly asi o moc víc, než že vyjádřily jakousi podporu těmto pár aktivistům a u toho zůstalo. Nemám informace mimo ČSK, ale obávám se, že se nepletu. Páni aktivisté (Petr, Ešus, Lubor a určitě další o kterých se tolik nemluví) velice si vás vážím a varuji před sváděním viny za ten nesmyslný zákon na vás. Vím ale, že nejde nést trvale vlajku sám, únava stoupá a proto jsem nyní pesimista. Jestli vás někdo opravdu významně nepodpoří či dokonce nenahradí, tak odpadnete a ten spolek lumpů si jen bude mnout ruce. Mám pocit, že dokud nepůjde o nějaké peníze, za které se někdo postaví, tak budeme vždy jen skupina lidí, kterou nemá význam moc poslouchat. Z tohoto pohledu nás paradoxně můžou zachránit půjčovny (vodácké školy, restaurace, ubytovny, doprava a další přidružené služby), kde o nějaké ty peníze jde. Je smutné, že tady mluvím o půjčovnách, které jinak považuji za zlo ... ale realita je asi jiná a je asi třeba ji přijmout. Ahoj Klasik Reply
|
Re: demence a neschopnost, Twarůžek, 3/1/2016 7:57:53 PMMně to celé připadá jak komplot Povodí, elektrárenské lobby a již dříve zmíněných pojišťoven. Zcela eliminovat úsilí Petra, Ešuse, Lubora a dalších - nebezpečnéjezy.cz a suchéjezy.cz - označení a zabezpečení jezů ochrannými pomůckami, zajištění dostatečného průtoku pod jezy, dostat vodáky do vodoprávního řízení... Proč se nechat omezovat nějakou další nátlakovou skupinou (vodáky) ve svém poklidném "podnikání" ve svém kalném českém rybníčku? Stačí přeci vhodný zákon a problém je odstraněn! A opovaž se záchrannou akci na jezu přežít - všechno tvrdě zaplatíš!!! Nic nás to nebude stát a ještě ty potížisty přidusíme - pro výstrahu ostatním, kteří by nás chtěli čímkoliv a jakkoliv omezovat!!!  Reply
|
demence a neschopnost, Klasik, 3/1/2016 11:24:27 AMAhoj, na celé této věci mě mrzí demence, se kterou něco takového dokázalo vzniknout a přes všechny "kontrolní mechanismy" projít až do platnosti. Ten spolek právních diletantů, který toto navrhnul s schválil mě už asi nedokáže překvapit. Současně je velmi smutná neschopnost všech vodáckých spolků, svazů a půjčoven se starat o svoje členy a klienty a do podobného nesmyslu zasáhnout dřív, než to dojde tak daleko. Když už to dojde tak daleko, tak navíc nejsme schopni patřičně reagovat a požadovat změnu. Švejkování s podáváním žádostí s cílem zahlcení úředníka je pouze zoufalý pokus pěšáka. Oni to totiž zvládnou nebo upraví tak, aby to pro ně bylo zvládnutelné. Říkejme si namyšleně co chceme o rybářích a jachtařích, ale neschopní hlupáci jsme tady my. Jsme banda žvanilů, která se nedokáže postarat o svoje potřeby. Asi stárnu. Je mi z toho smutno. Chybí mi (až na čestné výjimky typu například zde často citovaných bezpečných jezů) přímé a rovné jednání. Ahoj Klasik Reply
|
Re: Tragická zpráva, Žid, 2/26/2016 5:04:45 PMMilý Pavlíku, čumáčku, ne.er se nám do Kavola, já mám k němu také ambivalentní vztah. Jez je překážka, která se mnohde nedá ani obejít. Couvat na řekách je obtížné. Za chvíli Ti to jedno procento lidí, co drží 90% světového kapitálu dovolí tak akorát cestu do supermarketu pro hnijící éčka a na zpoplatnělé WC (domácí, babiššino, staročeské, EU, euroasijské, pravé americké, žádné, pos.r se jak chceš) a utři se jak umíš. Svoboda pohybu na řekách se zadrhla na zku.vené elektrárenské židovské lobby, páč vodáci, asi tak 2000 lidí (jak Honza "spočítal"), držkujou, že chtějí elektrárníci vydělávat na úkor nesouvislé hladiny vod v řekách. Takže je to o tom, kdo jak moc tahá za jaký konec provazu. Ahoj. Na vodě se pravděpodobně nesetkáme. Jsem pro založení vodácké je mi jedno čehosi, komory. Za svobodu řek, za rezervaci, kuriozitu, muzeum naivity, kde by nešlo o prachy a moc. Reply
|
Re: Tragická zpráva, Žid, 2/26/2016 4:28:32 PMLidi maj makat, nevydělávat, nedrškovat, nelelkovat, makat a pak umřít. Bejt v práci, necourat se někde po řekách, něco sjíždět, k čemu, proč, flákači jedni. Řeky tu jsou, aby vydělávaly a mlely elektřinu. A je to dřina, všechno to sfixlovat a vytěžit z toho prachy. A elektřina je potřebná a je jí málo a proto přebejvá a je drahá, proto Vám dodáme tu vodní, ta je levná, domácí. Že je nad jezem volej, na jezu a pod jezem sucho, koho to zajímá, ry.áku. Ryby ne, ty maj své přechody, ty si přeskáčou, že vodákům, a to je co za šm.jdy? V životě jsem na vodě nebyl a s touhle infekcí jsem se nesetkal, vyhláška to vyléčí. Zákaz překonávání jezů v rámci řeky, to tu infekci srovná. Obcházení jezů, leckde už to nejde, a tam, kde to ještě jde... v.le, ty žiletkový ploty se proti migraci vosvědčily, né, tak to dejme do tý připravovaný vyhlášky, co se nám má stále někdo zcela nekontrolovaně courat, poflakovat se po řekách, aniž bychom z toho něco měli, nějakou smetanu. Jsou to p.rchanti, chtěj si užívat, bavit se a neplatit a votravovat kvůli suchejm jezům. Ty v.le, voni se spočítali, že je jich prej 630 000 a h.vn. z toho. Rybáři platěj, tehle ks.ndl na vodě neradi viděj, na dálnicích se platí, teď jsme tam přihodili ty díry na rychlostkách, se to propadá, no a co. Ty šm.jdi vodácký normálně vůbec nic neplatěj. Je na čase zavíct nějakou vodáckou známku, jasně, že podle revírů, teda povodí, hele, když je baví se na tu vodu sr.t, tak ať platěj anebo držej hubu a makaj u pásu. Reply
|
Re: Tragická zpráva, Pavel, 2/26/2016 4:01:02 PMMilý kavole. Asi ti nerozumím, ale to nevadí (to bude tím, že jsem příliš prostý). Nicméně jestli se cítíš být mým náhledem na věc umlčován a dehonestován, tak to je mi líto, ale pomoc ti bude muset asi někdo jiný.  Přeji ti hezký pobyt ve světě, kde se odlišné názory nesmí ventilovat. Pochopil jsem a už to neudělám. Reply
|
Re: Tragická zpráva, kavol, 2/26/2016 12:20:17 PM> Rozhodně jsem "braním" nemyslel fyzické odstraňování jezů, > ale spíš znemožnění jejich sjíždění. hm, ale v tom případě ten předchozí příspěvek o "historickém rozporu" nedává pražádný smysl zákaz splouvání není protikladem ke stavbě jezů, pročež odpor ku tomuto zákazu není v rozporu s odporem ke stavbě a dále - > Pro mně je jez ohavnost budiž, ovšem to je trochu slabý základ pro výše uvedený odsudek zde diskutující ostatní vodácké veřejnosti existuje nezanedbatelné množství jezů, které si nijak nezadají s přírodní vodou (třeba protože si je příroda již upravila k obrazu svému, ale to by bylo na jinou diskusi), nebo dokonce její možnosti v dané lokalitě předčí - ostatně, například, bez jezu by nebyl ani cvičný kanál v Troji (kde naštěstí o podmínkách splouvání není pochyb, ale pro ten příklad ...) > a pokud mi někdo definitivně zakáže jeho sjíždění, nepocítím žádnou ztrátu. > U tebe to ale může býti jinak. tož já nevím, proč jezdíš [zrovna] na vodu ty, ale já především proto, abych se přepravoval v lodi, nikoliv abych já přepravoval loď pokud jde o to něco nosit, sbalím pingl a jdu do lesů, pěšky raději chodím bez lodi v ruce tedy přijedu-li k jezu, který tam prostě již historicky stojí, a diskuse o tom, jestli ho měli nebo neměli postavi, je v tu chvíli irelevantní, mám vpodstatě tři možnosti: a) jez je dobře sjízdný, třeba i nějak sportovně zajímavý - s radostí si ho sjedu, stejně jako bych si s radostí sjel zajímavé místo na přírodní vodě b) jez je sjízdný, nikoli dobře a/nebo zajímavě, ale technicky to jde - potěšení z toho nemám, ale sjedu ho, abych si ušetřil přenášení, které je energeticky a časově významně náročnější c) jez není v dané konfiguraci sjízdný - přenáším a abych pravdu řekl, tak nějak nevěřím, že by pro kteréhokoliv aktivního vodáka byly obě možnosti a) a b) horší nebo nanejvýše shodné s možností c), aby při jejich absenci "nepocítil ztrátu" ... > To respektuji ... nemohu si pomoci, ale předchozí příspěvek se mi tak nejeví, ba právě naopak působí na mě dojmem toho schématu, co jsem předtím nadhodil, že lid prostý, namísto aby negativně dotčenou skupinu podpořil proti nesmyslnému nařízení, nebo alespoň byl zticha, pokud to jde mimo něj, tak naopak bude tuto skupinu umlčovat a dehonestovat Reply
|
Re: Tragická zpráva, pavel, 2/26/2016 10:51:40 AMMilý kavole. Učiním ti to tedy trochu pochopitelnějším. Rozhodně jsem "braním" nemyslel fyzické odstraňování jezů, ale spíš znemožnění jejich sjíždění. Pro mně je jez ohavnost a pokud mi někdo definitivně zakáže jeho sjíždění, nepocítím žádnou ztrátu. U tebe to ale může býti jinak. To respektuji a pokud jsem se dotkl tvých citů k této disciplíně, pak přijmi mou omluvu - mimo jiné i za předešlou formulaci. Propříště si to určitě odpustím. Reply
|
Vyhl.č. 46/2015 Sb - Důvod ?, Monte, 2/26/2016 10:35:55 AMKdo chce - hledá způsoby , kdo nechce - hledá důvody  „na ostatních vodních cestách v České republice smějí malá plavidla plout přes jezy nebo jejich propustmi se souhlasem správce příslušné vodní cesty“. -princip je stejný jako u splouvání řek v národních parcích - veškeré splouvání řek je na území NP zakázáno, ale jen některé úseky řek jsou návštěvním řádem výjimečně povoleny splouvat.. ( nutno říci, že toto je technicky nejjednodušší řešení , bohužel...) - za nelegální splutí jim hrozí dokonce pokuta až 200 000 korun. ( to by znamenalo , že utopenej na Radošovském jezu na Ohři dostane in memoriam za úmyslné splutí ještě pokutu 200 táců - a tu samou pokutu může dostat i ten, co je zachráněnej hasičema při nelegálním splutí ...?) - jako pomsta elektrárníků za suché jezy se to tako může jevit ("to že nejsme paranoidní ještě neznamená , že po nás nejdou" ), i když mě osobně se nejedná ani tak o tu vodu , která chybí přímo na jezu , ale o vodu , která mizí z řek qůli elektrárnám na vodácky atraktivních /bývalých  / usecích řek( jez je umělá překážka a na řece a jeho splouvání z vodáckého hlediska obecně /kromě vytahování před holkama/ nic nepřináší..., jo šlajsna, to je něco jiného ) Reply
|
Re: Tragická zpráva, kavol, 2/26/2016 10:21:58 AM> Nejdřív brečíte, že vám zhyzdili řeky stavbou zbytečných pžehrad a jezů > a teď brečíte, když vám je berou. ehm, dává někomu z ostatních čtenářů tato věta smysl? ono se zde mluví o stavbě jezů a jejich následném "braní" tedy rušení, bourání, odstranění stavby? Reply
|
Re: Tragická zpráva, Pavel, 2/26/2016 9:15:29 AMProsím, neberte si to příliš osobně, ale...to je lásky k jezíkům. Trochu nerozumím tomu historickému rozporu. Nejdřív brečíte, že vám zhyzdili řeky stavbou zbytečných pžehrad a jezů a teď brečíte, když vám je berou. Nejsem zastáncem zákazů na řekách a pokuty...to snad nemá cenu ani komentovat, ale obsah této debaty mi něčím připomíná obsah vyhlášky o dvouset tisícové pokutě. Jsem už asi moc starý, ale já si prostě myslím, že ty jezy za to nestojí. Reply
|
Re: jezy, Petr, 2/26/2016 9:03:10 AMAhoj, vzhledem k tomu, že mě čeká v dubnu Moravice a jsem čím dál tím nervóznější, tak jsem hledal a nakonec dokonce našel. Nevím jak jinde, ale POD má toto: http://www.pod.cz/povodnovy_pl...Obávám se, že tam něco málo chybí, ale pro začátek to určitě stačí. Máte už nějaké (je mi jedno jaké, jestli oficiální, nebo neoficiální) reakce na ty žádosti o povolení splutí? P. Reply
|
Re: Tragická zpráva, Chobotnice, 2/26/2016 12:22:15 AMBych spíš řek, že bude při starym, bo z těch odhadovanejch 630.000 vodáků cca 628.000 nemá o zákazu ponětí. Otázka je, jestli se po tom začnou vozit o nějakym průseru, protože o to jim vlasně jde, alibismus, zbavení se potencionální zodpovědnosti... Reply
|
Re: Tragická zpráva, kavol, 2/25/2016 11:11:39 PM> Napadá mě jediné - KONEC VODÁCTVÍ V ČECHÁCH (...na Moravě, Slezsku.... > To nedokázal doposud nikdo, kdo doposud v této zemi vládnul... ale prdlačku, lidi budou chvíli remcat, a pak zase sklopí hlavu a budou jak otroci všechno přenášet za pár let si už ani nevzpomenou, že se to kdysi smělo, a budou si prstem ukazovat - to je dobře, že toho Hejtmánka chytli, jen ať platí, a to ještě může bejt rád, že z toho vyváznul tak levně, já bych mu dal aspoň deset let natvrdo a doživotně sebral řidičák na loď, pirát jeden, to byl normálně pokus o vraždu, loď je zbraň, co se ho zastáváte, sice se nic nestalo, ale mohlo, to byste mluvili jinak, kdyby vám při tý jeho eskapádě přejel dítě! Reply
|
Re: Co pojišťovny?, kavol, 2/25/2016 10:59:58 PManebo je to msta elektrárníků za suchejezy.cz, ti maj taky silnou lobby když se jez nebude smět jet, nikoho nebude zajímat, jestli to vůbec technicky jde nebo pro nedostatek vody na něm nejde Reply
|
Re: Tragická zpráva, Twarůžek, 2/25/2016 8:51:18 PMNapadá mě jediné - KONEC VODÁCTVÍ V ČECHÁCH (...na Moravě, Slezsku....To nedokázal doposud nikdo, kdo doposud v této zemi vládnul...  Stačí, aby si strážci zákona vybrali z Kalendáře jakoukoliv vodáckou akci a rozmístili se u jezů. Za neuposlechnutí k okamžitému zastavení ( a zaplacení pokuty) bude nejspíš následovat střelba (první do vzduch, druhá do lodi)... A hned budou další penízky do státní kasy, aby bylo na rozdávání "potřebnějším" od těch, kteří třeba dělají něco pro své zdraví a nedrancují přitom přírodu...  Reply
|
Re: motor, Chobotnice, 2/25/2016 10:36:44 AMNo, pro nic z toho co tam mlel ten mluvčáček PVL neshledávám oporu v legislativě... Zčásti na to asi koukaj jak zjara jako my. Na druhou stranu jejich role je jen udělovat, případně neudělovat ty povolení. O vodáckejch propustích tuším neni ve starym ŘBP, a v týhle vyhlášce zcela určitě ne. Kontrola atd. je zcela v rukách SPS. Ještě by mně zajímalo, jestli to povolení musí mít člověk u sebe v okamžiku splutí, ale předpokládám, že jo. Tak doufám, že to nebudou tisknout na ingoustovce, aby se to nerozpilo... No, jsem zvědav na ten Mastník, bo na jezu v Sedlčanech určitě neni ani náznak propusti. A taky by mně zajímal Krumlovskej maraton, tam je fůra závodníků z ciziny, jak si to budou vyřizovat, je to přecijen oficiální akce... A na tý trase jsou vodácký propustě myslim jen dvě, zbytek jsou vorový... Ale prostě na ten automatickej souhlas néni opora v legislativě. To by bylo veselý, kdyby orgán zastavil vedoucí loď na KVM ke kontrole povolení... Reply
|
Re: motor, Poustva, 2/25/2016 9:55:41 AMDík za odkaz, shrnutí: Týpek je mluvka PVL, pokud je na jezu *vodácká* propust, považuje souhlas za udělený, jinak PVL žádosti nevyhoví, protože dílo není určeno ke splouvání, takže nás hlavně kua nevotravujte s nějakýma žádostma! (Definici vodácké propusti, sportovní propusti nebo propusti jsem nenašel) Reply
|
Tragická zpráva, Vladimír, 2/25/2016 9:45:55 AMPřední čeká media přinesla včera smutnou zprávu. Na břehu nejmenované řeky bylo v polorozbořeném stanu nalezeno tělo aktivního vodáka V.H. bez známek života. Přivolaný lékař konstatoval smrt, zřejmě sebevraždou. Vedle těla byl nalezen dopis na rozloučenou, vysvětlující motivy odchodu ze světa. Vodák se svěřuje, kterak jej jeho vodácká vášeň hnala dál ke splouvání jezů, přičemž jako důchodce nezvládal financovat žádosti o povolení splout četné jezy na českých řekách. Vnitřní konflikt mezi jeho tradičním dobrým vychováním a nemožností vyhovět nové legislativní situaci jej vniřně trápil, činil sociálně izolovaným a zádumčivým, až jej vehnal v náruč smrti. Zainteresovaná veřejnost se s jmenovaným pietně rozloučila na řece Svratce u jezu na řkm 94, vodáci na pravém břehu, zástupci legislativy na levém.  Reply
|
|
|
Co pojišťovny?, Jitka a Pepe, 2/24/2016 7:11:18 PMNemá náhodou tohle opatření něco společného s pojišťovnami? Když si vezmu, jak při jakékoliv nehodě v zimním období kontrolují zda jsou na vozidle zimní pneu...zranil jsi se vodáku na jezu, nedej bůh utopil? Nebudeme plnit pojištění, neměl jsi povolení. Reply
|
Re: Policie, Poustva, 2/24/2016 4:53:31 PMPČR může řešit pouze delikty vyjmenované § 43 odstavec (17), né vše. Například chlast nemůže Když už jsem si to vypsal, tak tu vytapetuji: ČÁST IX SPRÁVNÍ DELIKTY § 43 (17) PČR může blokově řešit: *Přestupky podle odstavce 1 písm. b),* provádí ve veřejném přístavu činnost zakázanou podle § 8 odst. 5, ((5) Ve veřejném přístavu je zakázáno a) neodůvodněně užívat zvukovou a optickou signalizaci a nadměrně rušit klid, b) neoprávněně užívat přístavní zařízení, c) těžit písek, štěrk nebo zeminu z vodní cesty, pokud se nejedná o údržbu přístavu, a d) provádět opravy plavidel způsobem ztěžujícím plavební provoz v přístavu. *odstavce 1 písm. h), j), k), l) nebo m), * h) v rozporu s § 29a odst. 1 poškodí plavební značení nebo jiné plavební zařízení umístěné na vodní cestě nebo v její blízkosti, použije je k vyvazování plavidla, nebo na vodní cestě nebo v její blízkosti umístí předmět, který je zaměnitelný s plavebním značením, j) v rozporu s § 29e odst. 2 poruší zákaz plutí na plováku s plachtou nebo s využitím tažného draka, k) v rozporu s § 29f odst. 2 poruší zákaz vodního lyžování nebo obdobné činnosti provozované ve vleku za plavidlem, l) provozuje činnosti uvedené v § 30a odst. 1 mimo části vodní cesty, které byly k jejich provozování vymezeny, m) poruší některý ze zákazů na vymezené vodní ploše podle § 30a odst. 7, nebo *odstavce 2 písm. c), d), e), f) nebo i)* c) v rozporu s § 29 odst. 2 se neřídí plavebním značením, zvukovými nebo světelnými signály, d) v rozporu s § 29 odst. 3 neučiní opatření k odstranění překážky na vodní cestě nebo překážku na vodní cestě viditelně neoznačí, e) vleče nebo užívá rybolovné zařízení v rozporu s § 29c odst. 1, f) se koupe nebo potápí v místě, kde je koupání nebo potápění podle § 29d odst. 1 zakázáno, i) v rozporu s § 29j odst. 1 užije zvláštní signalizaci na plavidle bez povolení plavebního úřadu. *odstavce 3 písm. b)* b) v rozporu s § 25 odst. 9 nemá u sebe při plavbě na plavidle průkaz způsobilosti nebo platný lékařský posudek, nebo *odstavce 5 písm. a), d), f), h) nebo i)* a) v rozporu s § 8 odst. 1 a 6 nezajistí, aby při provozování plavidla v přístavu nebyla ohrožena bezpečnost osob na plavidle nebo ostatních účastníků plavebního provozu, nebo aby nedošlo k ohrožení nebo poškození plavidel, staveb na vodní cestě nebo životního prostředí, d) poruší zákaz plavby podle § 22 odst. 1, (§ 22 Zákaz plavby (1) Plavba je zakázána a) při vodním stavu, za kterého je na příslušném úseku vodní cesty ohrožena bezpečnost plavby; zákaz plavby platí pro druhy plavidel nebo jejich sestav, jejichž bezpečnost tento vodní stav ohrožuje,b) při vyhlášení 2. a 3. stupně povodňové aktivity s výjimkou plavidel 1. integrovaného záchranného systému použitých při záchranných nebo likvidačních pracích a 2. plavidel správce vodní cesty při zajišťování ochrany před povodněmi a odstraňování jejich následků) f) nerespektuje omezení, zastavení nebo jinou úpravu plavebního provozu, které byly vydány opatřením obecné povahy podle § 22a odst. 1, h) nesplní některou z povinností stanovených v § 29b odst. 1 až 3 v zájmu zajištění bezpečnosti plavebního provozu, (§ 29 Povinnosti účastníka plavebního provozu (1) Účastník plavebního provozu je povinen zachovávat přiměřenou opatrnost a chovat se tak, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti a plynulosti plavebního provozu, lidského života nebo zdraví, ke vzniku škody na majetku a aby nezpůsobil nehodu v plavebním provozu nebo překážku na vodní cestě, znečištění vodní cesty nebo jiné poškození životního prostředí. (2) Účastník plavebního provozu je dále povinen řídit se plavebním značením umístěným na hladině, březích a na stavbách na vodní cestě a světelnými a zvukovými signály. (3) Každý, kdo způsobil překážku plavebního provozu na vodní cestě, je povinen ji neprodleně odstranit. Nemůže-li překážku odstranit neprodleně, oznámí tuto skutečnost správci vodní cesty a plavebnímu úřadu a viditelně označí místo výskytu překážky. Obdrží-li správce vodní cesty oznámení o vzniku překážky, může ji odstranit na náklady toho, kdo ji způsobil.) i) v rozporu s § 29b odst. 4 nezajistí, aby na plavidle byla vztyčena státní vlajka České republiky, *odstavce 7* (7) Vůdce plavidla se dopustí přestupku tím, že a) v rozporu s § 29e odst. 1 při plutí na plováku s plachtou nebo s využitím tažného draka nezajistí bezpečnost osob, které se takového plutí účastní, nebo bezpečnost ostatních účastníků plavebního provozu, nebo b) v rozporu s § 29f odst. 1 při vlečení vodního lyžaře nebo osoby provozující obdobnou činnost ve vleku za plavidlem nezajistí bezpečnost osoby, která se takových činností účastní, nebo bezpečnost ostatních účastníků plavebního provozu. * nebo odstavce 11* (11) Fyzická osoba se jako osoba koupající se dopustí přestupku tím, že v rozporu s § 29d odst. 4 ohrozí bezpečnost nebo plynulost plavby. může projednat v blokovém řízení Policie České republiky. V blokovém řízení lze uložit pokutu do 5000 Kč. Reply
|
Re: motor, Chobotnice, 2/24/2016 1:04:02 PMTak, nehledě na to, že hodně velkou částí propustí se plout prostě nedá, buď jsou suchý, nebo naopak i smrtelně nebezpečný. Reply
|
Re: motor, Petr, 2/24/2016 12:53:35 PMLegislativa zní jinak - plutí přes jezy a jejich propustmi je možné jen se souhlasem správce jezu. Tedy i na propust musíš mít souhlas, jde o to, jak má být vyjádřený. Že by to bylo samotnou propustí se mi jeví trochu komplikované. Na splutí propustí musíš mít souhlas, který Ti správce jezu automaticky udělí tou propustí, na kterou však musíš mít souhlas? Trochu zacyklené, ne? Správce jezu může udělit souhlas tím, že nad propust dá signální znak povolující splutí, ale samotnou existencí propustě ne. Reply
|
Re: parametry vodní cesty, Chobotnice, 2/24/2016 12:28:14 PMNesledované vodní cesty, to budou asi Povrchové vody, které nejsou sledovanými vodními cestami. Teoreticky každá louže po který se dá plout... viz zákon 187/2014 "Pro účely tohoto zákona se rozumí vodní cestou vodní tok nebo jiný útvar povrchové vody, na kterém lze provozovat plavidla" http://www.epravo.cz/top/zakon... Reply
|
Re: parametry vodní cesty, Petr, 2/24/2016 12:18:58 PMVodní cesty jsou všechny toky, řeky, potoky, přehrady, nádrže, písáky, kanály ..., na kterých se může plout. Dělí se na sledované a nesledované. Sledované vodní cesty se člení na vodní cesty dopravně významné a na vodní cesty účelové. Ty jsou konkrétně vyjmenované. Všechny ostatní jsou nesledované, tedy toky, na kterých jezdíme my. Na sledovaných tocích vždy platil zákaz splutí přes jezy bez souhlasu správce (Pravidla plavebního provozu), od roku 2015 to však je i na nesledovaných cestách díky vyhlášce 46/2015. Reply
|
Re: motor, boris, 2/24/2016 12:15:23 PMAhoj, k tématu byla právě v pondělí reportáž na ČRo Radiožurnál v odpoledním vysílání (bohužel v archivu nedohledatelné ) a měli tam rozhovor s nějakým típkem z nějakého povodí (jméno ani funkci nevím-ani típka ani povodí-poslouchal jsem to popři jiné práci) a podstata z toho co jsem si zapamatoval je, že tam kde jsou sportovní propusti tak je souhlas automatický tak jak doteď a tam kde tyto propusti nejsou si musíte požádat o povolenku. Ále tu vám nevydají z důvodu, že jez není přizpůsoben na bezpečné splutí . Takže netuším jak budou řešit jezy, které jsou už sto let rozvalené a vodák ani neví, že ta peřejka je vlastně jez. Tu pomůže asi jedině občanský odpor a zavalit je žádostmi o splutí. Reply
|
parametry vodní cesty, Petr, 2/24/2016 11:30:48 AM Ahoj všem. Jen asi hloupá otázka. V té vyhlášce se píše o "vodních cestách", spadají tam dle parametrů vodních cest skutečně i řeky kde se běžně pohybujeme? Našel jsem jen strohé vysvětlení toho pojmu a podle toho jsem to pochopil že se jedná o kanály až řeky s plavebními komorami, nikoliv sportovní a vorové propustě. Děkuji za případné upřesnění. Petr. Reply
|
Re: motor, Petr, 2/24/2016 10:16:09 AMPrávě že platí. Pokud by v §2 odstavci 6 bylo doplněno se spalovacím motorem, pak by to bylo v pořádku a bylo by to i logické. Jenže tam není definováno, pro koho je odstavec určen, takže to platí pro všechny, stejně jako §3. Je to potvrzeno Plavebním úřadem, a když komunikuji s Ministerstvem dopravy, též mají stejný výklad, že se to týká všech. Reply
|
motor, Chobotnice, 2/24/2016 9:48:50 AMA jsme si 100% jisti, že se to týká i nás? Protože při celkem normálním výkladu této vyhlášky už z podstaty jejího názvu a znění se to týká jen plavidel se spalovacím motorem... Reply
|
Re: znehodnocení investic, Chobotnice, 2/23/2016 11:08:10 PMJmenuje se to "Vodácká stezka Ohře" součástí jsou i informační cedule u jezů. Placený to bylo jen z grantu MŽP, z EU žel ne. Ale napsal jsem jim s vodkazama ať se ozvou, případně přes partnerský MŽP tlačej, jinak je to projekt napůl k ničemu. Uvidíme... Reply
|
Re: žádosť, Jitka a Pepe, 2/23/2016 9:02:59 PMJestli tam napíšeš 2015, tak si nespluješ :-)  Reply
|
Re: žádost, Chobotnice, 2/23/2016 7:42:50 PMAno, ono zajímavé je vědět vůbec formát a formu té reakce, protože o tom asi nevíme nic, jak vůbec to povolování probíhá. A trochu zaměstnat šimla neuškodí. Reply
|
Re: žádost, Aleš N., 2/23/2016 7:36:33 PMTak jsem dnes odeslal 3 žádosti: po jedné na PVL, PLA a POH, tož nezbývá než čekat na reakce. Dám vědět, jak budou uvedené organizace reagovat . Reply
|
Re: žádosť, sommi, 2/23/2016 1:23:31 PMJako jo, tohle mě taky napadlo jako řešení, před nějakou masovkou se domluvit a vážně si to nechat všichni povolit, když už máme mít život komplikovaný my, ať se zapotí i razítkovači... Reply
|
znehodnocení investic, Střelec, 2/23/2016 7:10:52 AMNebylo by od věci chtít od ministra zemědělství (jakožto osoby odpovědné za ten paskvil) náhradu škody za znehodnocení investic do úpravy a zabezpečení jezů a projektů, které měly učinit řeky sjízdnými. Mám pocit, že projekt Přátelské Ohře (či jak se to jmenovalo) byl dokonce dotovaný a papaláši se děsí toho, že by se nějaké dotace musely vracet... Reply
|
Re: žádost, Kamil, 2/22/2016 9:25:40 PMNaprosto správně. Pokud se chystá novela, je čas něco řešit a třeba změnit. Když jim v nejbližší době napíše cca tisícovka lidí, zbystří a začnou sami velmi rychle hledat nápravu. Proto pište, žádejte a žádejte, vždyť je to naše povinnost! Nejlépe na každý jez zvláštní dopis. Zcela určitě to nebyl výmysl z povodí, proto je lituji, ale když to ukládá legislativa, musím se podle ní řídit. Reply
|
Policie, Chobotnice, 2/22/2016 8:56:40 PMJeště jsem zachytil jednu věc u jachtařů, je to pasáž z policejní tiskové konference k té vyhlášce, tejká se to teda v tomhle kontextu motorovejch člunů, ale i obecně, už neleží vymahatelnost legislativy na vodě jen na SPS: "Policie České republiky před účinností změn z. č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě neměla pravomoc udělovat blokové pokuty za přestupky spáchané „na vodě“. Všechny zjištěné přestupky musely být oznamovány Státní plavební správě. S účinností změn v zákoně má policie pravomoc udělovat za vybrané přestupky spáchané „na vodě“ blokové pokuty, a to do výše 5000,- Kč. To je velký posun a Policie České republiky je za to ráda, protože někteří účastníci plavebního provozu jsou velmi nedisciplinovaní. Od 1. 1. 2015 je policií evidováno 74 přestupků, z toho bylo na místě řešeno 31 přestupků a blokových pokut bylo uděleno za více než 11.000,- Kč, většinou se jednalo o pokuty za znečištění vody odhozením předmětů z plavidla, za křížení plavidla, akrobatické skoky na vodě se skútrem a za neplatný lékařský posudek, dokonce i plavec dostal pokutu za ohrožení plynulosti plavebního provozu. 34 přestupků bylo oznámeno a předáno k řešení Státní plavební správě, v mnoha případech za požití alkoholu, chybějící poznávací znaky plavidla, chybějící nebo propadlé průkazy vůdců malých plavidel a ostatní, méně závažné, byly řešeny domluvou, např. jízda příliš blízko břehů a parkování mimo vyznačená místa“, sděluje Martin Hrinko, ředitel Ředitelství služby pořádkové policie." Reply
|
Re: Komu to slouží, Mastník, 2/22/2016 8:37:20 PMBudu jezy splouvat v zimní kukle i mimo zimu. Prd se pozná, jsem-li maskovaný policajt provokatér, nabádající ostatní k přestoupení vyhlášky/zákona, fanoušek čínského fotbalového klubu nebo islámská migrantka zabloudivší už v Egejském moři. Suché jezy budu scházet. Žádat o splouvání jezů v létě je zbytečné. Reply
|
Re: žádost, Chobotnice, 2/22/2016 8:20:06 PMNe, jako představ si, že bude muset někdo na PVL v sezoně vyřizovat 1000 žádostí denně, přečíst, odpovědět... Pak budou i oni tlačit na návrat do původních kolejí. Jako myslím už loni či předloni vymysleli na ministerstvu financí nějaké zvěrstvo stran papírování pro nás živnostníky, a nakonec jim to omlátili o hlavu přímo z Finanční správy, že to neni reálný provést. Takže ono to tam může chodit. Ještě by mi zajímalo, jestli to jde vyřizovat i přes moji služební datovou schránku, nebo ne. Ale zas to posílání dopisu a podacim lístkem je takový pěkně starostvětský...  Reply
|
Re: žádost, Mastník, 2/22/2016 8:14:29 PMJsi nenapravitelný. Třeba to ale kocourkovské zákonodárce vyléčí. K tomuto termínu o nic žádat nemusíš. V té době ten nesmysl ještě neplatil. Nicméně na nesmyslné zákony je třeba být nesmyslně důsledný a žádat a žádat, supliky sepisovat. Reply
|
Re: Komu to slouží, Chobotnice, 2/22/2016 8:12:53 PMNo, lepší by byla náprava legislativy, než jezdit okolo kamer zabalenej do alobalu... No, mám ještě jeden odvážnej nápad na řešení, ale nerad bych vystřílel všechen prach moc rychle a zatím tedy jdu zavalit PVL lavinou žádostí o splutí opravdová a pro jistotu i nějaká smyšlená navíc. Reply
|
Komu to slouží, Vladimír, 2/22/2016 8:07:28 PMTak jsme se s manželkou bavili, komu ten zákon slouží a co tím sleduje. Já jí pochopitelně řekl, že pro mne se nic nemění: "Já si ten jez vždycky sjedu." "A to máš tolik peněz?" "No a kdo mne chytne, kdo mne vybere?" "Si nefoukej, dají na břeh kameru, a nemysli si, že je tak těžké tě podle registrů vypátrat." Nemám rád poplašné anebo konspirační teorie, ale vzpomněl jsem si hned na rádo by skrytou kameru monitorující provoz v ochranném pásmu na Želivce...zatím své svědectví nevydávající... Reply
|
|
|
Re: žádosť, Chobotnice, 2/22/2016 7:48:34 PMTady mám ještě připravenou dolní Sázavu, služebníček, neni zač... :-) Dobrý den, podle vyhlášky Ministerstva dopravy č. 46/2015, §2, odstavec 6; žádám o povolení splutí jezů na řece Sázavě: řkm 15- Pěnkava, řkm 12 – Lesní, řkm 11 – Kamenný přívoz, řkm 9,8 – Žampach. V termínu 19. března 2015. Děkuji za odpověď. Reply
|
Re: žádost, Písa, 2/22/2016 7:30:11 PMA oprav si ten datum skutečně správně, páč Mastník je v neděli 27.3. (a ne v pondělí) Reply
|
Re: žádosť, Aleš N., 2/22/2016 7:07:56 PMAno, souhlas, jdu jim také napsat, díky za připravený text. Myslím, že tam dopíšu ještě i jiné jezy (v PVL), kam se reálně chystám, aby nemohli odpověď jen jednoduše zkopírovat..., snad budou pištět dostatečně hlasitě... Reply
|
Re: žádost, Chobotnice, 2/22/2016 7:07:13 PMAha, já nechtěl žádat zpětně, jen jsem se splet v datu, resp mně spletlo to numero v čísle výhlášky. Jdu to rozlepit a vytisknout správně... Reply
|
Re: žádost, Mastník, 2/22/2016 6:58:06 PMKdyby se podle Tebe, Honzo, žádalo o povolení k splutí jezů i zpětně, nebudou povodí na to množství žádostí odpovídat vůbec. I tak, když nebudou odpovídat, co si kdo na nich vezme. Nesmyslná nařízení, vyhlášky a zákony jsou odsouzená k nedodržování. Diskuse je zde dlouhá a k prdu. Reply
|
žádosť, Chobotnice, 2/22/2016 4:32:24 PMNatolik mne zajímá jak vypadá to puncovaný povolení, že to jdu poslat. Kdyby to udělalo naráz jen zlomek českýho vodáctva, tak sami z PVL budou pištět aby se to změnilo. "Dobrý den, podle vyhlášky Ministerstva dopravy č. 46/2015, §2, odstavec 6; žádám o povolení splutí jezu na toku Mastník na katastru obce Sedlčany, řkm. 18,9 v termínu 28.3.2015 Děkuji za odpověď." Reply
|
Re: jezy, kavol, 2/22/2016 3:41:49 PMsichr to není, správce nemusí být totožný s majitelem ani u soukromých jezů, nicméně majitel, kterého při troše štěstí z katastru zjistíš, by měl vědět, kdo mu to správcuje nicméně já bych to stále spíše směřoval na ty povodí - když si pro příklad vezmu "milovaný" jez v Jakubově, tak tato soukromá stavba stojí na p.č. st. 530 v k.ú. Jakubov, který je státní, a se kterým se dozvíš, že hospodaří Povodí Ohře, od kterého si opět můžeš vyžádat informaci, kdo spravuje tu obludu, kterou tam dovolili postavit, a Povodí ti musí odpovědět, kdežto vlastník nikoli (resp. nevím, z čeho by taková povinnost vyplývala?) - nejspíše se dozvíš, že Novák Vladimír, Jakubov 58, no ale viz výše, čistě z informací dostupných veřejně v tuto chvíli si tím nemůžeš být jistý Reply
|
Re: Vykonateľnosť a vymožiteľn, Valec, 2/22/2016 2:35:03 PMPožiadať súd o výklad nemusí len vodák v kanoe. Robí sa to tak, že si skupina vodáckych záujmových združení prenajme právnika, ktorý napíše podanie na súd. A súd následne preskúma vykonateľnosť právneho predpisu. Opakujem - len súd má právo vykladať zákony, treba ho o to požiadať. Však je to "pitomost". Ja keď pôjdem na nejakú českú rieku, tak ani len netuším, do ktorej "hospody" a cez koľko "jezů" ma voda doplaví. Reply
|
|
|
Re: Vykonateľnosť a vymožiteľn, Címoš, 2/22/2016 1:54:26 PMJen pro zajímavost, je někde i dolní hranice ocenění?? Nebo to lze po domluvě s příslušným orgánem řešit zápisem a domluvou?? Reply
|
Re: Vykonateľnosť a vymožiteľn, Chobotnice, 2/22/2016 1:33:36 PMV zásadě jistá šance na řešení by bylo někde na jezu kde by by byl člověk sám s předstihem na sebe zavolat SPS, doufat že přijedou a budou konat a hnát to k soudu s nějakym rozumnym výkladem. Ale ta horní hranice peněžitýho flastru je zatraceně vysoko na takovej špás... Reply
|
Re: jezy, Chobotnice, 2/22/2016 12:30:54 PMVidíš, katastr mně nenapadnul, ale IMHO to taky neni vždycky sichr. Reply
|
Re: Pitomost, Crazymen, 2/22/2016 12:26:02 PMúplně stačí, pokud se to vrátí do původního textu,kdy to měla na starost SPS, ta vydala něco jako výklad = povoleno na vlastní nebezpečí a je to. Pokud vím, třeba jachtaři to tlačí do tohoto tvaru už skoro rok.... Reply
|
Re: Vykonateľnosť a vymožiteľn, Tibor, 2/22/2016 12:13:37 PMDocela mě baví představa: pod jezem Jelení lávka v Krumlově stojí ve vodě skupina zaměstnanců provozovatele jezu v sucháčích a odchytává jednu loď za druhou. Inu, 200 tis za loď při letním provozu, to je pořádnej kšeft Reply
|
Re: Vykonateľnosť a vymožiteľn, Petr, 2/22/2016 11:36:44 AMJen upřesním, vyhláška již platí od jara 2015, teď se chystá její novela, ale změna ve splouvání jezů v ní není. Proto je otázkou, jestli se ještě podaří přidat do novely zrušení či změna odstavce 6. Kdo může vybírat pokuty - dohledovým orgánem na vodní cesty je Plavební správa, která je oprávněna udělovat pokuty a rozhoduje o její výši. Reply
|
Re: jezy, Címoš, 2/22/2016 11:23:23 AMDost me desi treba tenhle jez. Opravdu si neumim predstavit, ze bych ho mel prenaset. Fakt tam jez je, ikdyz to nevypada... :) https://goo.gl/maps/QtuTpF9dkpD2 Reply
|
Vykonateľnosť a vymožiteľnosť, Valec, 2/22/2016 11:01:12 AMAk je nejaká právna norma (zákon, vyhláška, nariadenie...) nevykonateľná, v tomto prípade z dôvodu: 1. obmedzenej dostupnosti informácií o vlastníkoch hatí (jezů); 2. charakteru činnosti povinných osôb, často závislej od aktuálnej hydrometeorologickej situácie; 3. množstvu povinných osôb; odporučil by som práve týmto namietať aj na súde. Teda v prípade, že lobing bude v legislatívnom procese neúspešný a sporná vyhláška/zákon nadobudne účinnosť. Len súd má právo urobiť výklad zákona. A ešte je tu jedna vec - represia. Kto má vyberať tie pokuty? Kto rozhodne o výške pokuty? Podľa čoho ju bude určovať? Citovaný odstavec hovorí len o hornej a dolnej hranici sankcie... Reply
|
Re: jezy, kavol, 2/22/2016 11:00:27 AMjez v Sedlčanech se nachází na pozemku p.č. 3062/1 v k.ú. Sedlčany v majetku státu, přičemž právo hospodařit má Povodí Vltavy, které tudíž nejspíše bude správcem, a pokud ne, mělo by být schopno ti osobu správce sdělit podle "stošestky" ... podle §14 odst. 5 p. d) ti odpoví do pouhých 15 dnů ;-) Reply
|
Re: jezy, Címoš, 2/22/2016 10:55:33 AMSlovensko, Hron a uz jsem se zrovna poptal.. :) Preci jen v EURech by to bylo nemile.. :) Ikdyz zrovna na tehle rece tech sjizdnych jezu neni uplne nejvic... :( Reply
|
Re: jezy, kavol, 2/22/2016 10:43:18 AMnevim kde v zahraničí, nicméně nadhodil bych takovej obecnej dotaz, jak si seš tak 100% jistej, že tam nemaj něco podobnýho? Reply
|
Re: jezy, Címoš, 2/22/2016 9:56:16 AMA tebe to jeste udivuje?? :( Misto toho, aby nekdo hlidal stav a dosazitelnost a bezpecnost jezu, vymysli to opacne. Jeste ze letos jedeme tabor v zahranici... :) Reply
|
Re: Pitomost, Chobotnice, 2/22/2016 9:44:11 AMNJN, ale jak k takovýmu zatížení přijdou soukromníci se zděděným jezem někde na potoce? Reply
|
jezy, Chobotnice, 2/22/2016 9:42:24 AMAhoj, teda našel jsem na ERÚ jen provozovatele elektrárny, ale možná jen neumim dost dobře hledat. A mám dojem, že tady nepůjde dohledat jezy, kde není v provozu MVE. Třeba by mne zajímal jez v Sedlčanech na Mastníku, tam elektrárna co vim neni a za chvíli bude aktuální na velikonočnim splutí. případně by mně zajímalo, co by říkala pani Kučerová z Osečan, pokud je tamní jez v její správě, kdyby jí psali všichni účastníci splutí. http://calla.ecn.cz/atlas/deta... To je BTW docela zajímavej atlas stovek MVE (modrý puntiky) na mapě... Ale i tak tam jsou provozovatelé MVE, ale né správci jezů. Což je betálná Hlava22, když se má člověk někde dotazovat na povolení a není známo kde... Reply
|
Pitomost, Vladimír, 2/22/2016 9:37:58 AMna qadrát. Pro mně se nic nemění, ale chápu, že vedoucí organizovaných skupin a akcí mají vítr. Aby třeba za Hamerák po Ešusovi nechtěla zpětně tučnou pokutu nějaká jezařská OSA (bylo tam spousta veřejnosti a splutí jízku nad čtverkou se konalo vědomě, navíc s recidivou).  Leda to zmírnit požadavkem, aby byl každý jez povinně označen jménem (firmou) vlastníka včetně kontaktu, abych si před splutím zajistil operativně souhlas (kvůli doložitelnosti) prostřednictvím SMS... Reply
|