Vodácké organizace varují před alkoholem na vodě

Source of article ...

Diskuse nad článkem
Re: Jako obvykle, Petr C., 7/20/2016 4:29 PM S tím se dá souhlasit téměř stoprocentně. S jedinou výhradou - já jsem měl na mysli právě turistický způsob splouvání nepříliš náročných řek, kdy je na řešení situace času relativně dost. Sportovní sjíždění náročnějších terénů je trochu jiný šálek kávy. Tam už reakce musí být včasná a přesná. S tím pivem na kole to znám, jezdíval jsem zamlada závodně silnici a jakmile přišlo nějaké stoupání, člověk ty piva začal v nohách okamžitě cítit. Opět, nepsal jsem o sportovní jízdě ale o přesunu v řádu pár kilometrů na koupaliště nebo do hospody a zpátky. Že se terén pod náma pohybuje, to je všeobecně známo, já to opakovaně zdůrazňuju děckám a začátečníkům, pokud s námi jedou, že loď volně unášená proudem je prakticky neřiditelná a voda si s ní dělá co chce. Že na to musí brát ohled při provádění každého manévru a že na rozdíl od kola nebo auta je kolikrát bezpečnější se do obtížnějšího místa rozjet, aby loď rychleji reagovala na řídící záběry a aby rušivé vlivy bočních vlnek, válců, případně různých překážek na výslednou trajektorii pohybu kánoe byly co nejmenší. Dobře je to vidět na tom videu, co tu někdo linkoval, tam se většina lidí do šlajsny na Lyře plíží a pak se diví, že nedokáží válec přepádlovat a skončí ve vodě.

Diskuse nad článkem

Re: Jako obvykle, Petr C., 7/20/2016 4:29 PM
S tím se dá souhlasit téměř stoprocentně.

S jedinou výhradou - já jsem měl na mysli právě turistický způsob splouvání nepříliš náročných řek, kdy je na řešení situace času relativně dost.
Sportovní sjíždění náročnějších terénů je trochu jiný šálek kávy. Tam už reakce musí být včasná a přesná.

S tím pivem na kole to znám, jezdíval jsem zamlada závodně silnici a jakmile přišlo nějaké stoupání, člověk ty piva začal v nohách okamžitě cítit.
Opět, nepsal jsem o sportovní jízdě ale o přesunu v řádu pár kilometrů na koupaliště nebo do hospody a zpátky.

Že se terén pod náma pohybuje, to je všeobecně známo, já to opakovaně zdůrazňuju děckám a začátečníkům, pokud s námi jedou, že loď volně unášená proudem je prakticky neřiditelná a voda si s ní dělá co chce.
Že na to musí brát ohled při provádění každého manévru a že na rozdíl od kola nebo auta je kolikrát bezpečnější se do obtížnějšího místa rozjet, aby loď rychleji reagovala na řídící záběry a aby rušivé vlivy bočních vlnek, válců, případně různých překážek na výslednou trajektorii pohybu kánoe byly co nejmenší.
Dobře je to vidět na tom videu, co tu někdo linkoval, tam se většina lidí do šlajsny na Lyře plíží a pak se diví, že nedokáží válec přepádlovat a skončí ve vodě.

Zadat novou reakci

Zobrazit vše dle času

Zobrazit vše dle hierarchie

Zasílat/zrušit reakce z tohoto článku na můj email:

Reply to this comment

Prosím o zápis jen takových reakcí, které nepoužívají vulgární či jiná neslušná slova nebo hrubě neurážejí. V případě těchto komentářů si vyhrazuji právo je smazat.
Případné odkazy na web stránky zadávejte do textu ve tvaru http://www.neco.cz s mezerou před a na konci adresy.

Nejste přihlášen/a! Přihlašte se nebo zaregistrujte se a získejte další výhody.

Titulek:	Nutno vyplnit!
Name:	Nutno vyplnit!
Email:	Nutno zadat správný email!
Vaše reakce:	Nutno vyplnit!
	(Email s odpověďmi bude automaticky zaslán na vyplněnou email adresu, pokud někdo na tuto reakci odpoví.)