Jak letos na Lipně

Mnozí z vás jistě ví, že se závody pod Lipenskou přehradou letos přesunuly na 25.-26.9. z důvodů rekonstrukce vozovky a potížím s povolením ochránců přírody. Vozovka se sice ještě stále opravuje, ale vyjímka na pohyb mimo značenou turistickou cestu v okolí Čertovy stěny byla udělena. Více o povolení na sportovních novinách. Vltava zde protéká v úseku cca 800 m NPR Čertova stěna - Lúč, kde je hlavně kontrolován zákaz vstupu na břeh (prohlídka škvíry, schody). Organizátoři budou během sobotních závodů v odpoledních hodinách kontrolovat a organizovat diváky podél této trasy. V jiný čas zde organizátoři nebudou a každý divák či vodák se pohybem po břehu mimo značené cesty bude vystavovat porušení zákona, který je však platný již od roku 1992. Pokud se tedy nebude vystupovat a prohlížet obtížná místa v oblasti NPR, tak by problém snad žádný neměl být.

Voda by se měla pouštět již v pátek na dvě hodiny (15-17 hod.) kvůli postavení tratě a pak během soboty a neděle. Pokud se tedy nebudete účastnit závodů, dbejte na dodržovaní platných předpisů. Mějte i na paměti, že situace s ochránci přírody je v současné době docela napjatá, a bude velmi bedlivě sledováno jakékoliv porušení předpisů ze strany vodáků.

Zamýšlená přehrada na Taře

Když jsem se podíval na krátkou zprávu na serveru HoryDoly, docela mě zamrazilo. Na Taře se plánuje v dolní části postavení přehrady. Znamenalo by to ohrožení kaňonu Tary a zatopení spodních peřejí. Celá tato oblast s pohořím Durmitor je navíc na seznamech UNESCO, ale vypadá to, že zde vládnou jiné zájmy. Více o tom píše Martin ze Sarajeva.

Jedná se o elektrárnu Buk Bijela, hráz by měla stát na řece Drině asi 10 km nad Focou, max. hladina přehrady by byla na kótě 510 metrů. Vzdutí by tedy utopilo celý kánon Pivy pod Mratinji, posledních 7 km Sutjesky, 10 km Driny a 15-20 dolních km Tary, kde jsou nejhezčí peřeje. Přehrada by měla silně kolísající hladinu, takže by se dalo počítat i s nánosy bahna. Tok by vyrovnávala menší přehrada pod Focou. Projekt je nezměněn z 80. let, tehdy se tam již začalo s přípravnými pracemi, ale pak přišla válka.

Jinak ovšem v obou zemích už začal lidový odpor. V Černé Hoře se konají demonstrace každý měsíc, v Bosně teď lidi zajímají o místní volby, ale po nich to propukne zas. Reakce úřadů mají typický chlácholivý tón, jako že se na oprávněné zájmy ochrany přírody bude brát ohled atd...

Celá věc je silně podezřelá. Odpůrci to taky ženou k EU - Bosna je stále závislá na zahraniční pomoci a tyto projekty by mohly odradit dárce. Termín dokončení stavby a začátku napouštění by byl v tom nepravděpodobném případě, že by se to dodělalo, v roce 2009.

V obou zemích se opravdu zvedá vlna odporu a podepisují se různé petice. Buď máte možnost se k některé z nich připojit nebo je zde i druhá možnost, kterou radí opět Martin - sepsat petici v angličtině a tu potom poslat do Bruselu.

To, že na Taře jde hlavně o peníze, je celkem jasné. Nejenom že mnozí podivní lidé, kteří vybírají závratné částky za jakoukoliv činnost v parku a stále nemají dost, tím přidou o docela slušný výdělek, tak druzí podivní lidé si také chtějí přijít na své. Je ale otázkou, zda-li současné podmínky neodrazují vodáky natolik, že za 5 let tam stejně nikdo nebude jezdit.