Re: Jez dávno zabíjet nemusel, Anděl, Jirka.kubalek~centrum.cz, 11/1/2012 9:08 AM
Ahoj,
normálně do diskusí nedopisuji, občas si je pro inspiraci přečtu. Jen pro upřesnění:
1) MVE už má po nehodách jiného majitele. Je to velmi vstřícný pán. Ochotně pomáhal s při testování i ověřování záchranných technik a spolupracuje s HZS.
2) Chce vybavit stavidlo automatickým dálkovým ovládáním.
3) Jez, podjezí a MVE bude on-line sledovat kamerou.

Souhlasím s Steevem, jez i při relativně malých rozměrech je monstrum. Plavání bez jištění už při 6 m3/s je sebevraždou. Válec je silně propěněný a nepravidelně pulsující. Dezorientace plaváčka nastává už při prvním zanoření pod hladinu, vlivem silně nestacionárního turbulentního proudění. Co se týče velkých stavebních úprav, tj. betonových rozrážečů, tak nejde jen o samotnou nákladnou stavbu. Někdo musí rozrážeče numericky namodelovat (CFD,...), pak tento model verifikovat a optimalizovat. To vše by stálo nemalé finanční prostředky, které momentálně nejsou. Optimálním stavem bude až začneme připomínkovat stavební řízení a tyto monstra se už nebudou stavět. Na druhou stranu na ně musíme nahlížet, v kontextu jejich vzniku. Vodáctví a rekreace nebyli ani zdaleka tak masové a podjezí se navrhovalo, tak aby co nejúčinněji mařilo kinetickou energii vody, tj. nedocházelo k výmolům. Jez měl co největší životnost.

Jestli máš konkrétní představy jak by měli rozrážeče vypadat pošli mi je na mail. Rád se podívám.

Hezký den Anděl