Přesunujeme se na další a mnohem známější úsek Enns. Využívá se hlavně pro zpestření Salzy, jelikož je pár kilometrů od ní. Nachází se mezi obtíženími úseky Gesäuse a Kummerbrucke v národním parku Gesäuse. Je v délce pouhých cca 7 km, takže splutí máte za hodinu vyřešeno, ale můžete si ho spestřit návštěvou soutěsky Bruckgraben.

Začíná se u železničního mostu na konci Gesäuse, kdy buď můžete splout náročnější část s ostrovem nebo nastoupit až pod ním. Zde jen pozor, abyste jeli levým ramenem, protože v pravém jsou sifony. Na toto nebezpečí poukazují i cedule v místě nástupu.

Když přijedeme k mostu, jsme překvapeni změnou dopravního značení. Nedá se zde parkovat, jen vyložit a auto odvést. To nám trochu komplikuje situaci s logistikou, kdy jeden nemůže jet. Miki se obětoval a i já jsem zvažoval, jestli se do tak známého a tolikrát splutého úseku pouštět. Moc se mi nechtělo, ale nakonec jsem nelitoval.

Za našeho stavu 70 kubíků na vodočtu v Admontu jsem řeku vůbec nepoznával. Kameny nebyly zality, ale vystouply, průjezdy okolo ostrova náročnější s mnoha zajímavými průjezdy.

Za ostrovem jsem byl zvyklý, že už peřeje moc nebyly a jen rychlý tok bez zajímavějších míst nás odnášel ke konci splutí. Jenže teď se objevovaly peřejnatá a krásná místa. Co ale neskutečným způsobem zvýšilo hodnotu splutí, bylo slunce. Během dopoledne či kolem poledne, kdy jsem úsek obvykle splouval, nebylo slunce v takovém postavení, aby osvětlovalo vysoké skály na pravém břehu orientované na západ. Až v pozdním odpoledni, kdy jsme my jeli, najednou parádním způsobem svítilo na 2 000 m vysoké skalní masivy a umocňovalo zážitek ze splutí. Jelikož už byl pozdní čas, návštěvu soutěsky vynecháváme. Pokud jedete tento úsek poprvé, určitě zastavte a prohlédněte si ji.

Končíme u mostu před Gstatterboden. S dopravním omezením je to stejné i zde, takže jen naložit a odjet. Parkování je tak vhodné u blízkého nádraží. Následně auty jedeme podél Enns a jdeme si prohlédnout skalní sesuv asi 1 km pod městem, který zde vytváří obtížnou kaskádu. Ze silnice za tohoto stavu se zdá dobře průjezdný s obtížností okolo WW III.

Celkem jsme ujeli 7 km v čase 43 min a stavu 70 m³/s na vodočtu v Admontu.

Petr